广州铁一小 家长吐槽人车抢道如“打仗” 东风东小学 交警无奈“占道”辟出临停点

原标题：广州铁一小 家长吐槽人车抢道如“打仗” 东风东小学 交警无奈“占道”辟出临停点

日期:[2015-09-11] 版次:[A12] 版名:[头条] 字体:【大中小】

■东风东小学的接送学生临停点。

■每到放学时间,铁一小学门口人车争道现象严重。

■先烈东小学南门停车占道。

■采写:新快报记者 朱烁然 罗汉章 陈海生 实习生 许艳玲 摄影:新快报记者 毕志毅 实习生 许艳玲

广州市多所中小学校门前人车争道的现象,经过本报的连续报道后引起许多市民的共鸣。昨日,新快报记者继续巡城发现,人车争道、车辆乱停、校园周边交通混乱等情况在市区其他学校也多有存在。另一方面,针对七十五中学生此前所发的建议信,负责具体事项处理的天河区政府及公安交警部门目前暂时未有新的回应。

记者走访:禁停路段塞满了接送车辆 学生吐槽:拉货工人横冲直撞好吓人

★天河区先烈东小学

先烈东小学先烈东路校区位于广州市天河区沙河一带,学校东门和南门分别通向先烈东二横路和梅东北延长线,其中先烈东小学南门是大部分学生的接送点。昨日下午4时许,新快报记者在现场看到,立有禁停标志的梅东北延长线虽然只有两车道,但靠路边一侧已经停满了前来接送的私家车,仅剩一车道可勉强通行。此时,一辆接到孩子的私家车欲从路边移出,另一辆卸完货的货车也正好行驶到此处,两车交会之下,私家车难以挪动,货车也无法通行。

“每天上学放学人山人海,因为靠近马路,平时车水马龙的路段在上学放学的时候就更混乱了,本就不宽的路面停满了来接送孩子的私家车。”一位先烈东小学的学生家长向记者大吐苦水,“经常看到车冲红灯,人车并行的场面,有人因此被车撞到,也有人为了躲避车辆而摔倒,真是险象环生!”

不过,学生和家长们的表现也不尽如人意。在梅东北延长线通往校门口的斜坡上,记者看到一条被特意划分出来的“人行道”,除了地面被涂成绿色外,还竖有几个花朵形状的提示牌。然而,同学们大多无视了这条“人行道”,而是三三两两地走在整个斜坡上。

更令人着急的是,由于沙河顶一带有多个服装批发专业市场,运货工人们的危险行为也对同学们的出行安全造成了极大影响。在先烈东小学南门西南方向100米处,梅东北延长线与先烈东横路构成了一个T形路口。因为这里地势较高,服装市场的货车在此卸货后,拉货工人就坐着满载货物的小推车,一路“滑”到濂泉路或先烈东路。“现在还不算多,你早点来看才夸张呢。有时候我还没醒就听到他们在拉货了。”附近一名环卫工人说,每天上午8时到下午3时是板车出没的高峰期。

新快报记者现场看到,拉货工人坐着板车,一路往校门方向俯冲,再“驾轻就熟”地从货车和私家车之间的缝隙中穿梭而过,加上乱穿马路的行人,令人不禁捏了一把汗。短短一分钟内,就有15辆板车“滑过”路口。

星海音乐学院附中高一新生刘同学说,自己每天放学都要经过这个路口。“刚开始看到这里这么多板车乱穿,觉得挺诧异的。”刘同学说,该路段的红绿灯对行人似乎并不管用,很多人都横穿马路,“这样一来就更危险了”。

比起南门的混乱交通,先烈东小学东门的情况稍好。记者实地走访发现,要从先烈东路走到该小学东门,要经过几十米长的先烈东二横路。这条小巷并不宽敞,只能容一辆车经过。在学校东门旁就是长运小区的唯一出入口,昨日下午3时30分许,新快报记者看到,一辆白色小车从小区出来后,在狭窄的巷道里腾挪许久,才慢悠悠地向大路口驶去。

★越秀区铁一小学

记者走访:七米宽的车道停了两列车龙

家长吐槽:放学时段人车抢道如“打仗”

广州铁路第一小学位于越秀区共和大街,是该区口碑数一数二的公办小学。新快报曾在今年3月报道,该校因实施“校门外接送小孩”的新规,引来家长的担忧和质疑。昨天上午,记者来到该小学门前,发现小学已恢复以前的家长进校内接送制度,但因门前共和大街道路狭窄、接送小孩车辆占道等,在放学时段,该路段仍是堵得水泄不通。

昨天上午11时许,记者来到共和大街看到,该路路面宽约7米,南侧是一条停车道,已临近停满,而北侧为一条宽约1米的自行车道,中间是一条由西往东的单行道。在共和大街两侧,聚集了多名等待接送小孩的家长。11时35分许,家长进入校内准备接小孩,此时,越来越多家长把小车直接停在了共和大街北侧的自行车道上,更有家长将车开上大街两侧的人行道。

11时50分许,第一批放学的小孩刚刚走出校门,而共和大街西侧的路口已经堵死,一辆前来接小孩的黑色轿车停在路口的自行车道上,使得共和西横街的左拐车辆无法转弯。记者看到,该轿车的家长在接完小孩后,在拐入中间车道上时,与一辆载着家长、学生的自行车迎头相遇。

而在该小学西门的斑马线前也屡屡出现险情,其中有一个既不看路又不看车的“熊孩子”突然闷头冲过人行道,好在来车司机及时踩了刹车。记者在现场看到有多个托管机构到场接小孩,其中两个工作人员一头一尾带了近20个小孩排队过马路,而中间的孩子则较难管控,险些被过往自行车撞到。

骑自行车来接二年级的孙女放学的许伯告诉记者,每天放学时段,共和大街上都是人车抢道,像“打仗”一样。许伯指着停在自行车道上汽车说,自行车道被占,他只能骑到中间车道,“这条路才7米多宽,怎么可能不堵呢?”许伯说自行车道几乎每天都被占,但很少见交警过来开罚单,“我们也不知道该找谁反映情况”。

齐来支招

辟出接送临停点 即停即走没问题

在记者连续多天走访的各处中小学中,越秀区东风东小学(本部)校门前的交通条件称得上最好。前日下午3时30分许,新快报记者在该校门口看到,5车道的东风东路特意划出一条车道作为接送学生临停点,每天早、中、晚三个时段,接送车辆都可在学校围墙范围内临停。此外,东风东路的人行道也十分宽阔,同学们出门后可直接从人行道离开,避免了“人车争道”。

张叔(化姓)是这一路段的交通协管员,每天早晚时段,他都会到这里维持接送车辆的秩序。“这里只有一条车道允许临时停车,我就是负责维持其他车道,不让他们乱停的。”张叔说,虽然该路段硬件条件较好,设置也较为合理,但有时还是会出现拥堵的情况。“其实来接孩子,最好是算准他出来的时间,让人等车,即停即走,路面就不会阻塞了。”张叔说,遇到繁忙时期,许多接送车辆在此长时间等候,加上上下班时段本身就是高峰期,“这里分分钟塞到农林下路那边去,整条路都走不动了”。