118台东风军车参加纪念抗战胜利70周年阅兵式(高清组图)

原标题：118台东风军车参加纪念抗战胜利70周年阅兵式(高清组图)

九三阅兵中的东风猛士

原标题：九三大阅兵场上来自东风的“钢驹铁马”—118台东风军车参加纪念抗战胜利70周年阅兵式

国际在线报道（记者　瓮海新）：9月3日，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式隆重举行。东风汽车公司生产的118台军车参加阅兵式，其中东风“猛士”越野车105台、东风EQ2102N军车13台。在此次阅兵车辆装备中，东风生产的约占三分之一，在所有受阅车辆中名列第一，再次向世界展示东风作为中国军车第一品牌的荣耀。

与往届参加阅兵式相比，今年东风汽车更为抢眼。一是，代表陆、海、空、第二炮兵和武警部队，也是受阅官兵中军衔最高的5位中将，乘东风“猛士”接受检阅；二是，27个装备方队中，有19名将军领队乘东风‘猛士’受阅；三是，总装高机动方队、武警反恐突击车方队、总参信息化方队和白求恩医疗方队受阅的主要车辆为东风“猛士”；四是，总参无人机方队、总后后勤保障方队受阅的主要车辆为东风商用车。

中国军车第一品牌炼成记

20世纪90年代中期，换装了新型大功率柴油机、具有更高通过性的东风EQ2102开启了东风第二代军车服务国防的历史。

对部队的士兵们来说，东风EQ2102是一部有着特殊意义的车，从新兵入伍、新兵训练、执行任务，到光荣退伍，士兵们绝大部分时间乘坐的都是东风EQ2102系列车型。EQ2102作为部队主力运输车型的地位一直延续至今，东风也成为了我国军车的主要生产基地。

2006年，东风历经4年半时间完成了1.5吨级高机动性军用越野车——东风“猛士”研制成功，拥有100%自主知识产权、84项技术专利，12项性能超越美军“悍马”，获得汽车行业首个国家科技进步奖一等奖。2007年开始批量列装部队，是我军第一个第三代高机动车轮式战术车辆。

东风，成为了中国军车的骄傲。那中国军车第一品牌究竟是怎么炼成的？东风的回答是，优良的军工血统，坚持不懈的自主创新和严格的军品质量管控。

坚持100%自主知识产权，100%国产化，这一点在东风“猛士”的身上也体现得淋漓尽致。东风“猛士”作为我国首次开发成功的系列化、多用途高科技机动作战平台，东风拥有完全自主产权，其身上的所有部件，大到发动机，小到一颗小螺丝钉，全部实现国产。

强大的技术研发实力，是打造军车第一品牌的坚强保障。承担军用越野车主要研发任务的东风汽车公司技术中心，是国家发展改革委员会、财政部、税务总局和海关总署认定的国家级“企业技术中心”，在国家认定企业技术中心排名中位于前列，也是国内汽车行业第一批国家级“海外高层次人才创新创业基地”。目前，东风公司科技活动人员超过2万人，研发人员约占企业总人数的14%，远超出国家评价体系要求的2%。其中，高、中级技术职称人员占科技人员的47%，远超出国家20%的指标。

对军品质量管理，东风公司更是有着极为严苛的标准。东风对军品质量管理始终坚持“一把手工程”，要求做到“军品必为精品”，军车研发的每一个环节都严格执行军方要求，所有军品依照最严格的标准进行试验验证。

正是如此，东风才成为了让世界都为之震撼的军车品牌。

四次大阅兵上的东风军车

作为中国军车第一品牌的东风汽车公司，共参加过祖国的四次阅兵大典。

1984年，共和国35周年大庆大阅兵，48台东风军车分为三个方队，三吨半越野车牵引着榴弹炮、两吨半越野车拉着导弹，轮式装甲车紧随其后，所有车辆全数安全通过。东风三吨半越野车在所有受阅车辆中名列第一。

1999年，共和国50周年阅兵庆典，东风创造了一项新的阅兵纪录，参阅的东风车高达600多台，涵盖阅兵式中的5个装备方队、游行队伍中的31台彩车，以及负责运输步兵方队的几百台运输车，为所有车辆装备之最。

2009年，共和国60周年大阅兵，受阅的东风军车队伍中增添了新成员——40台东风“猛士”首次作为引导车出现在阅兵大典上，43台东风EQ2102系列军车则装备于受阅的通信方队、无人机方队和后勤方队。

2015年，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式上，118台东风军车参加阅兵式。

参加的四次阅兵式上，东风车在预演和最终的阅兵仪式上全部一次通过，以“零失误、零误差、零故障、零事故”通过天安门。