杨伟：外国专家曾贬中国战机电传飞控小学生水平

飞机设计专家杨伟（资料图）

访谈：

杨伟：专门给我拉到他们的拉哈尔，有士兵的这种仪式，把这个士兵仪式，这些对大家，对整个公众的仪式搞完了以后，他让所有的士兵“啪”站一排，然后说，杨总你检阅，老百姓哪检阅过部队啊，你说对不对？我后来就问他们，我说是我咋打招呼呢？没法敬礼呀。后来他们底下跟我说，你就把头直着，往前走，如果愿意，看看他们。那一次就把它走过去了，然后到这个，包括到他的比较大的清真寺那儿，它是很高的一个坡，去完了以后，他说待着别动，干啥？从上头两个人啪啪啪啪啪，把红地毯从上面卷下来，让你从红地毯走上去。我是想，这些事实际上他是想表达一种他们国家对这个飞机的这种渴望，实际上另一方面，我觉得确实也起到了效果了，就是当我们研制枭龙的时候，事实上我们不是在研制一个出口产品，我们真是在研制一型装备，而这型装备真正是要以后能够派上用场，或者起到更好的用场的。

解说：杨伟的目标，并不仅仅是完成对外合作、出口军机的任务，他更看重的，是在研制“枭龙”的过程中，尝试许多当时的新技术，这样不仅能提高飞机的作战效能，更能为我军战斗机研制的后续发展积累经验。当然，做出这样的选择需要承担相当的风险，对杨伟和“枭龙”而言，机会与挑战并存。

访谈：

杨伟：实际上任何一型飞机也好、任何一型装备也好，它是个有生命体，它这个生命的最终的体现，是体现在你这个设计团队赋予它的这种精神和最终的意识，这是最重要的。那么你在设计一个装备的时候，除了你要满足指标以外，你实际上是，你有你突出的东西，你有你想削弱的东西，这就是你想让它体现的这种品质和精神。

一次次主动选择，让杨伟进步神速，

面对数字式电传飞控系统的巨大难题，他能否创造奇迹？

解说：做出主动选择，是改变命运的一种有效方式，青年时代的杨伟正是通过一次次的主动选择，不断修正着事业和人生的方向。1985年，22岁的杨伟硕士毕业，他并没有服从学校的分配，而是坚持要到中航工业成都飞机设计研究所工作。当时，中国的军工行业并不景气，为了恢复国民经济，“五十年不打仗”、“部队要忍耐”的既定方针限制了很多武器型号的发展，但绰号“猛龙”的歼-10却是战斗机中难得的国家重点型号，对于杨伟这样的年轻人来说，参与这个项目是千载难逢的机会，而他的抱负还不止于此。进所没多久，杨伟就闯进了总设计师宋文骢的办公室。

访谈：

杨伟：那时候总师和几个副总师在一个办公室，我还不太认得他，所以我进去了以后，到了以后我就问，请问宋总在哪里？人家说那不就是宋总，我就去了，我就跟宋总说我是谁谁谁，我是哪儿毕业的，他说好，欢迎你。那行，那我说，我来这儿我干啥呢？按理说人家总师管你干啥的吗，他说你有啥想法，我说我能不能跟着你，当你的助手？老头这点比较好，他没说不行，他坐着，他告诉你，我们单位是这样那样的情况，你这个工作的话呢，具体的话呢，到人力资源部，还是人事处，他们具体按照程序会给你办的。