郑州闹市汽车站26日停运 “ 高大上”新车站试运营

乘客正在郑州新客运北站查看车次信息

人民网郑州9月26日专电 “毕竟是工作了21年的地方，现在关了，真舍不得。”9月26日，郑州二马路汽车站，正在售票大厅拿着手机拍照的一名工作人员告诉记者，今天，郑州二马路汽车站停运，她打算用手机记录下自己曾经工作的地方。

上午10点左右，在郑州二马路汽车客运站，记者看到，车站里已经略显空旷，仅有几辆大巴车停驻，售票厅里多数窗口已经关闭，仅有几名工作人员来回走动，昔日的拥挤不见踪影。

据车站停车场的管理人员说，站内的几辆大巴车也只是临时停靠，不会再拉运乘客，目前仅保留两个售票窗口，为并不知情的乘客出售车票，但乘客需要去郑州汽车中心站和新客运北站乘坐。

“现在，乘客在二马路汽车站还能继续购买车票，月底应该就会停售，具体截止时间还不清楚。”现场的售票人员说。

经媒体的报道和车站现场的公示告知，大多数市民表示已经知晓二马路汽车站停运的消息，因此售票大厅里购票的乘客数量并不多。

在车站门口，记者随机采访了几位手持车票的乘客，他们多数反映不知道去往新客运北站的具体路线和乘车方式，考虑到自己所购车次发车时间，他们大多数选择了打车去往新北站。

据留守二马路汽车站的一位老员工介绍，目前，车站的大部分工作人员都已经到新客运北站工作，“我年龄大了，离家还远，不去新客运北站工作了，具体安置等通知。”

中午12点，记者来到郑州新客运北站，洁净明亮的售票大厅内，购买车票的乘客熙熙攘攘。

“因为是第一天试运营，我们要求早上5点半到岗，家远，凌晨3点我就起来了。”已经在车站工作7年的林濛告诉记者，由于客流量比较大，前来咨询的旅客较多，半天下来，她的嗓子已经哑的说不出话来。

据了解，郑州新客运北站单日计划发送班次1000班，客运班线主要以豫北班线及焦作、新乡、开封城际公交为主，豫西、豫东、豫南班线为辅。由于26日为试运营首日，为解决多数乘客对乘车信息并不熟悉的这一情况，新客运北站的售票大厅内安排了多位工作人员进行现场咨询和引导。

“目前，我们的运营场所有两层，一层开立32个售票窗口，另外设有8台自动售票机，除城际公交候车厅设立在一层以外，其余候车厅全部设立在二层。”郑州客运新北站工作人员李慧告诉记者。

据悉，郑州新客运北站是河南省内首个与高速对接的客运站，可以通过站内高速匝道直接进出连霍高速。2015年底，地铁2号线开通以后，将实现长途客运站与地铁、公交和出租车的零换乘，大大节省乘客出行的花费时间，同时也将为乘客提供更加舒适方便的乘车环境。（霍亚平 实习生王瑜 赵宁）