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北京14号线中段明年底开通 陶然亭桥站进展慢


来源:天山网

根据初步规划,14号线中段可能从金台路站开通至具有列车折返条件的安乐林站,长约12公里,确保乘客能在蒲黄榆站与5号线换乘;或者继续向西开通至右安门外站,长约16公里,实现在北京南站与4号线的换乘。但后者意味着陶然亭桥站只能甩站通过,而且后期改造工程庞大甚至需要列车暂时停运。

www.ts.cn 天山网   2014年09月25日 11:10:29  

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14号线北京南站进展顺

多亏4号线预留空间

在北京南站北广场,一个2500平方米的袖珍工地悄然出现。中建八局项目部经理徐秀文告诉记者,虽然14号线北京南站明年是否开通尚不确定,但各项施工都在按明年年底前完工的目标推进。地铁4号线和北京南站高铁站建设时,已经预留了与14号线换乘的条件,目前车站续建工程全面启动,年内将完成站台板、设备房的砌筑,春节过后就将开始车站装修。

顺着4号线地铁建设时预留的地铁通风道进入地下,很快别有洞天。一座主体结构完好、高大宽敞的地下车站已经在北京南站地下静候多年,14号线的建设者只需要继续完成内部结构施工和装修。“地铁超前规划最重要,如果4号线没有预留这么好的条件,14号线北京南站的站点建设可就费周折了。”徐秀文介绍,这座车站预留了多个换乘接口,除了站台对站台的电扶梯换乘外,还有从14号线站台至站厅再进入4号线站台的换乘条件,便于地铁运营公司根据大客流压力采取人员单向流动的客流组织方案。

4号线与14号线车站都设在北京南站正下方,负二层是4号线,负三层为14号线,两条干线倾斜交叉,最短换乘时间将不到2分钟。

标签:换乘 商务区 停车

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