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“蛟龙”知多少?潜航员详解蛟龙号载人潜水器


来源:新华网

“蛟龙”号下潜与上浮的秘密就是压载铁。压载铁,顾名思义就是给“蛟龙”号增加重量的铁块。“蛟龙”号下潜的时候,压载铁就装在潜水器下腹部两侧的凹槽内。由于搭载压载铁,潜水器为负浮力,进入海水中后开始下沉。当到一定深度,潜水器根据作业需要抛掉部分压载铁,以使潜器的比重最大程度接近海水密度,减少螺旋桨的工作压力。

“蛟龙”号如何“GPS”定位?

记者:在黑暗的大海深处,既没有公路上的标志,又没有GPS导航,那如何确定“蛟龙”号在水中的位置?

唐嘉陵:,“蛟龙”号水下定位主要靠两套声学定位系统:超短基线和长基线定位系统。

在超短基线系统中,母船上安装了一套定位设备,“蛟龙”号上安装了一个信标。当潜水器入水后,母船和“蛟龙”号上一对精确同步的时钟同时触发母船上的定位设备和“蛟龙”号上的信标。母船上有一套可升降声学阵,上面有4个声学接收换能器可以接收到信标发射的信号,通过分析这4个信号,可以计算出信标与母船的距离、方位角和倾角,进而计算出信标在水下的位置,也就是潜水器在水下的位置。

长基线定位需要在海底投放不少于3个信标,“蛟龙”上的长基线收发机定时发射一个询问信号,各信标收到后回答一个信号,收发机根据应答的时间来确定各信标与“蛟龙”号的距离,再通过几何解算来确定潜水器的位置。

长基线比超短基线定位精确度更高,而超短基线使用方便,不需要投放信标,因此根据作业任务的特点来确定用哪种定位方式。

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