新华网青岛11月12日专电（记者林红梅）随着经济出现好转迹象，贸易衰退程度趋缓，全球航运市场恐慌情绪初见消散，复苏的脚步愈来愈近。这是12日在青岛举行的2009国际海运（中国）年会上，航运界人士的共识。

交通运输部部长李盛霖在此间的开幕式上指出，中国经济形势总体企稳回升，水运经济运行出现了积极变化。今年1至10月，中国大陆港口累计接卸进口铁矿石和原油分别完成5．3亿吨和1．5亿吨，同比增长28．8％和8．1％；港口货物吞吐量累计完成46．4亿吨，同比增长5．6％。

危机之下，复苏之前，航运界更需要认真思考总结繁盛时期的经验与教训，积极探索新的发展战略与营运模式。中远集团总裁魏家福在此间对记者介绍，2009国际海运（中国）年会推出“应势知变”的主题，前瞻航运市场需求能够在多长时间内恢复，市场运力过剩如何解决，如何保持合理运价，如何合理控制成本，如何利用当前资本市场的机会，如何控制企业发展的风险等。本届年会汇集了全球航运、物流、码头、修造船、钢铁、矿石、融资部门、投资银行、基金、证券等各行业精英，800余人共同探讨以上问题。

交通运输部部长李盛霖表示，此次全球经济危机对航运业的冲击是一场全球性的挑战，需要全球海运业同舟共济，攻坚克难。

为加强国际交流与合作，促进我国海运业的发展，2004年至2008年，中国远洋运输（集团）总公司、《中国远洋航务》杂志社、英国德鲁里航运咨询公司、美国商务日报四家主办机构，先后在北京、上海、深圳、天津、大连联合举办了五届国际海运（中国）年会。魏家福表示，国际海运（中国）年会自2004年诞生之日起，即在国际海运界及相关业界引起了极大反响，一跃成为国际航运界规模最大、层次最高、最受瞩目的高峰论坛。

魏家福代表年会主办方宣布，国际海运（中国）年会2010将在中国广东省广州市召开。