U2航照底片非常珍贵，目前保存下来的仅有两套，除台湾外，另一套原版底片现存于美国国家档案馆，目前已对外开放查阅。

台湾黑猫中队成员 资料图片美制U2高空侦察机，其改进型至今仍在台湾黑猫中队服役。 资料图片

虽然台湾的底片是复制品，但因有台空军当年的航行图等资料作对照，可具体了解每张底片实际涵盖区域及当时拍摄背景资料，很有参考价值。

台湾有关机构准备据此建立电子查询系统，并提供航照范围、经纬度等数据，作为学术研究之用。

翻开黑猫中队的沧桑史，少校飞行员陈怀生应是最广为人知的U2驾驶员，1962年1月13日驾驶U2战机深入大陆，这是黑猫中队首次出动U-2飞机对大陆实施高空侦察。

“竹竿”捅下来一架U-2

陈怀生首航中国西北部，在目标区进行了大约两小时搜索，就在油料接近返航所需的极限时，他发现了沙漠深处的导弹发射架。

当时，中国的情报机构已经掌握了黑猫中队的动向，只不过解放军缺乏高空作战的兵器。

解放军的反侦察行动在同时进行，1962年7月，中国人民解放军总参谋长罗瑞卿大将多次主持召开防空系统会议。

经过研究，解放军发现，U2在1962年上半年的11次飞行中，有8次经过南昌，罗瑞卿下令导弹部队从北京地区转移，伪装成“地质钻井队”，在南昌附近的向塘设下埋伏。

导弹部队部署完毕后，解放军又怕U-2不上钩，遂采取“诱敌”之计。 1962年9月7日，命令一个轰炸机大队从南京移防南昌。这次大张旗鼓的转场，果然惊动了美国中情局和台湾情报机构。第二天，黑猫中队杨世驹就奉命出动。

埋伏在向塘的导弹二营严阵以待。不料杨世驹飞到桂林后突然掉头返航。原来他的飞机出现故障，中途折回，逃过一劫。

9月9日凌晨，“黑猫”再次出动。这次是陈怀生驾驶。他从福建平潭进入大陆之后在接近南昌时突然改变航线，转飞北京方向，试图迷惑解放军防空的注意力。到河北上空之后又“回马枪”返飞南昌。不过他还是中了埋伏，3颗导弹腾空而起，U2飞机一头撞进由3600块弹片编织的死亡之网中。

毛泽东曾在接见外宾时不无调侃地评价这次事件说:“我们是用竹竿把它捅下来的!”

从8分钟到10秒钟 U2再被俘

经过反复研究交战资料，解放军导弹兵发现，U2对地面导弹制导雷达有一段短短的反应时间:从导弹雷达开机到U2做出规避动作，大约要18秒。如果抢在这18秒之内完成导弹发射，就有可能在U2来不及闪避时击落它。依照此前苏军制订的萨姆导弹的操作条令，需要大约8分钟来完成发射导弹的射控动作，当时的导弹部队决定在目标进入40公里作战半径时雷达开机，用10秒钟时间完成所有发射导弹的射控动作。

经过艰苦操练的4个解放军地空导弹营，长途转战到江西、浙江交界处，以40公里作战半径的间距，在衢州、江山、上饶、弋阳一线摆下铜墙铁壁。