出租车司机唐彦军 ■本报记者 杨晟坤 摄

华商晨报5月7日报道按时间核算开车成本，按效率选择最佳路线，按外表选择最有价值的乘客。

38岁的沈阳的哥唐彦军只有高中文化，自称用MBA理论开车，月进账一度达到7000元。

开车成本:0.38元/分钟

“和你说话这1分钟，我车就消耗掉0.38元。”昨日，沈阳的哥唐彦军接受记者采访时，开篇就算起了“小账”。

唐师傅这样算的成本:

每天6时~19时，出车13小时。

检车费用，年150元;轮胎检测更换，年1200元;车折旧，月2200元;租车标，月2000元;保险，月600元;换机油，月300元;检修以及更换易损件，月100元;停车，月60元;百公里油耗10升，市价计算油费120元/天。

“这些钱加在一起每天的成本近300元，不算事故等不可预见支出，每分钟成本0.38元。240公里运行，才能盈利。”唐师傅说，“有了这个底，拉一个活是不是赚钱，一天能赚多少就一目了然了。”

最近的道往往也最堵

唐师傅说，开出租很重要一点就是选择路线，“乘客都希望走近道，可最近的道往往也最堵。”

“举个例子，一个乘客要从铁西广场到五爱街，最近的路打表17元，但最堵，全程要近50分钟，成本核算是19元。”

“我和乘客商量，按我的走法20多分钟就到，计价器是19元，我收17元。”

“看似赔了2元，但是买了30分钟，你说值不?”

“有没有乘客不同意的?” 记者问。

“也有，那就只好忍着。”唐彦军说。