接报后，宁波市委市政府高度重视，宁波市委副书记、市长毛光烈，宁波市委常委、常务副市长王勇，宁波市委常委、副市长余红艺先后作出批示，要求积极提供援助力量，协助海上搜救中心做好搜救工作。

现场还原

3000吨箱梁塌落 相当于从5层楼直接砸到船上

昨日下午，记者从镇海海事处了解到，事故发生地位于舟山金塘岛与宁波镇海间的灰鳖洋海域，东经121度47分，北纬30度03分。“勤丰128”货轮是在27日零时左右驶离宁波港的，估计货轮是从秦皇岛运煤到镇海，原打算前往天津港，不料在1时15分北上途中撞上金塘大桥靠近金塘岛一侧、主通航孔以西1.5公里的非通航孔桥面部分。船杆撞到了桥梁，致使桥面塌落并砸向货船。

大桥东段第19和20号桥墩之间的两块箱梁整个塌落，整体长度在60米左右，其中很大一部分砸在该货轮的船尾，驾驶舱严重受损。其中，船的两层甲板被压扁，一半驾驶舱被挤压在塌落的桥面下。镇海海事处的工作人员给记者做了一个形象的比喻，“砸向货轮的箱梁有两块，每块有1500多吨，加起来足有3000吨。这么大的重量砸向船面，力量是非常大的。砸下来的高度有5层楼那么高。”

搜救情况

4名船员仍下落不明 担心引发二度碰撞

据悉，“勤丰128”轮属台州市路桥勤丰船务有限公司，为委托经营船舶、载重10452吨的散货船。

“勤丰128”货轮载有18名船员，截至昨日早上7时，已有14人获救，4人至今下落不明。其中一名船长、一名大副、一名二副和一名船员。有关人员预测，事故发生时他们很可能留在驾驶舱，但也不排除跳海逃生的可能。因事故现场情况复杂，营救有相当难度。

事故发生后，浙江省和宁波海上搜救中心立即启动应急预案，组织指挥搜救工作。昨日，消防人员登船检查有无生还人员，敲打各个被压船舱均没有任何声音，也探测不到生命迹象，计划对驾驶舱进行切割查看。

据介绍，目前受损的货轮仍滞留在事故发生地，船体尚未发现进水，因事发海域水流较急，可能再度与桥墩发生碰撞，断裂的桥面也会影响船只的正常航行，存在诸多安全隐患。工作人员原计划实施船体打洞救人方案，但考虑到船体内部的张力平衡可能被破坏，造成二度坍塌，只好放弃；另外，如果机舱进水的话可能造成油污泄漏，不仅污染附近海域，还对水下施救增加了难度。

因此，当务之急是起吊压在船头的箱梁，尽快将出事船只转移到安全地带。

最新进展

受损船只半浮在水面 用生命探测仪检测海域

昨天下午4时左右，记者接通了在救援现场的新华社浙江分社记者的电话，了解到最新情况。