取这个标题没有挑拨离间的意思，今天也不是要讨论城乡差距，各有各的担心而已。

燃油税——仔细看看这个词，烦了没有？反正我是有些烦了，但是又不能不关注，不能不讨论。

以昨天为界，之前的关键词是“择机”，有人专门整理过燃油税的历史图谱，据说择机这个词出现的频率最高，人们不禁感慨：燃油税“怀胎”14年还要“择机”到何时？“择机出台燃油税”要等到猴年马月？ “燃油税”错过了多少机会？......择机，择机，燃油税不能遥遥无期！

为什么这么难？最主要的原因只有一个，您就算一无所知，估计也能猜得出来：要开征燃油税 必触动既得利益！

望穿秋水，而今据说真的要出台了：有说今年12月1日的，也有说明年1月1日，总而言之，这次狼似乎真的要来了。不管怎么说，这应该是正确的第一步，童大焕就总结多种好处：使国家和民众摆脱被垄断企业“绑架”和盘剥；建立规范的公共财政；还是公平税负和汽车产业政策、城市交通管理、环保政策的重要而灵活的工具，是一个核心而作用明显的杠杆——看起来真的挺美。

但是， 燃油税改方案到底长什么模样？那是不是我们期待的燃油税？开征燃油税为什么不能多听听民意呢？

也罢，政府不理咱们，咱们自娱自乐一把，做个调查：

而农民工最操心的饭碗，也不是没有人关心，今天新京报和南方都市报的社论都是关于农民工饭碗的。

南方都市报的标题是《政府干预首在遏止农民工的非正常失业》。近日，人力资源与社会保障部在全国密集调研，要求劳动力输入省份，将已在用工地稳定就业半年以上失去工作的农民工纳入失业登记。为啥？因为我们连农民工失业的情况都不清楚。所以有的人说很严重的，有的人说没啥事。可悲不？——这不叫“沉默的大多数”，应该叫“消失的大多数”。

当然，即使“纳入统计”，还必须考虑“纳入统计”之后干什么的问题。

新京报的社论说“经济严冬是培训农民工的良机”，不是说要产业升级吗？为啥不先对农民工做培训呢？没有人，升什么级？

饭碗才是第一位的，所以东方早报评论说：“稳定就业是政府提供的最好社会福利”。

但如果失业了，怎么办？农民工连一份低保领不到，有的人却可以一个人领三份，警惕“三份低保”割破“最后防护网”！

评论频道编辑：彭远文

昨日评中评：低收入者的经济危机