凤凰卫视3月9日《金石财经》节目播出“石齐平：台湾可借海峡经济区获第二春”以下为文字实录：

曾瀞漪：在台湾跟大陆的交流方面，如何全面或者是扩大比较大的范围，使两岸的交流更加的互惠和互利？总理在工作报告当中支持海峡西岸经济区的发展，更在民革中央更提出了把海峡西岸经济区变成海峡经济区，更大的扩大范围，不止是在福建这个地方。

民革中央的建议是，除了福建地区之外，福建整个城市，广东的潮汕地区、浙江温州、还有江西赣州等跨越四个省区，共20个城市在内的海峡西岸城市群，而最终构建了这个海峡济区可以成为继珠三角、长三角和环渤海地区之后的，又一个新的经济增长极。

在福建方面跟台湾方面的交流，好像很多的基础设施开始在推动起来。譬如说原本计划在明年开工的北京到台北高速公路，福州高速铁路，福州站会提前在今年内动工。这是全国人大代表福州市市长郑松岩8号，接受记者采访时候说。

另外从福州直达台北基隆的海上捷运，有望在五月份就通航。这是采用42节航速的万吨大型双体水翼喷射船客货滚装船。

还有厦门要加强对台湾产业的10个对接，这10个产业包括先进制造业、软件业、金融保险业、服务外包业、旅游业、航运业、文化创意产业、商贸业、邮政通信、农业种苗，还有农产品加工，这十个方面。

福建各地全面加强台湾经贸合作

全国人大代表，也是福建省经贸委主任周联清，希望中央能够放宽台湾重化工企业落户福建的限制。将台资等同内资对待，优先支持台商在福建固点投资。石化、钢铁、船舶等等临海重化工业的项目。

石齐平：海峡经济区，我们这样看，在过去100多年的时间中，其实有好几十年时间根本就是浪费掉的。1895年到1945年，日本统治台湾的时候，台湾跟福建没有什么太多的机会来互动。到了1949年，国民党政府到台湾来之后，又经过30年左右的时间，也是基本上是冰冻。只有到1988年蒋经国去世之前，做出了这么一个决定，逐渐让台湾跟大陆开始交流，现在已经20年的时间。

20年的时间，现在出现了形式上很大的变化。理论上来讲隔着这100多公里的海峡，虽然在过去交通不便，但是更多不变，是来自于政治的隔阂，现在政治隔阂取消了。那么如果政策上允许的话，再加上一些现代科技，台湾跟中国大陆这几个省，包括福建，或者周边的这几个省的机会，是蛮大的。

那么，关键的就是福建怎么样能够建立好，它跟周边其他省份之间的交通渠道。第二个就是，怎么样能够加强台湾跟福建，或者台湾跟东南沿海之间的贸易渠道。

如果这个条件都能够都比较成熟的话，这是台湾未来几十年发展中最重要的一个机会了，台湾如果能够把握这个机会，台湾还是有第二春的。