回顾BRT一路走来的风风雨雨，信息不公开，连走过场的听证会也没有，市民的意见和建议被屏蔽了，调研不够深入和决策不够合理、科学，天桥、无障碍通道等配套设施不太完善，没能着眼于城市公平和文明等等，任何蛛丝马迹都逃不过民众雪亮的眼睛。市民不是万能的神仙，不懂专业和技术，但他们能用身体体验BR T公交是否快速和便捷，心愿是至少以短痛换来不痛，如果到头来短痛再加上长痛，恐怕消极影响许久难以消除。当然，从BRT到公交优先，其中的核心问题还是公共利益这块蛋糕怎么切，倘若仅仅为体现政绩工程或部门的利益，那么公交优先将长期只是纸上画饼，众多市民的心声和利益充当了陪衬罢了。

广州BRT、垃圾焚烧等公共事项，政府与市民的良性互动正在蹒跚形成。然而必须清醒地意识到，最终取决于政府尤其是相关部门的决策，勇于探索但不是以浪费社会资源和成本作为代价。特别是人大对重大行政的审核权和财政的审批权远未落实，而民意往往只具有纠偏的功能，无法占据主导地位，只能更多指望城市的家长——— 政府扮演角色的到位、作用的体现。城市的管理与治理产生了这样那样的问题，在理念和水平有限的情况下，实际上集中在功利的焦点与源头上。看来怎样搬走这座“山”，政府必须拿出勇气和决心，用最优良的决策方案和最详尽的操作来一一进行破解，促进公共服务的回归和发扬。否则这一话题持续发酵，或许政府和市民最后都是输家。 □袁斗成