车改在各地纷纷兴起，按理说是顺应民心之举，却不断遭受质疑，杭州车改余音未绝，新近传出的辽阳宏伟区车改方案又引发争议。根据方案，实行车改后，宏伟区按照五个等级发放车补，其中级别最高的书记、区长，每年补贴7.6万元，平均每月可领6333元，而且都是直接发现金(7月3日《新闻晨报》)。

政府官员公车私用问题增加了行政成本，已经引起公众的广泛关注，车改可谓顺应民意之举，为何反而引起了如此之多的恶评呢？我们分析一下相关报道，就会发现所有争论都指向一点——— 高额的车改补贴。民众并不反对车改，甚至民众比政府部门更加期待车改，之所以会出现对车改的异议，关键在于车改不透明不公开，沦为自肥的手段。

说到底，公众对于车改的关心在于对公共支出不透明的疑问，尤其是在涉及到公务员自身福利问题上更是如此。公务员的薪资待遇始终是公众关于公务员讨论的热点所在，车改只不过是提供了一个讨论的由头罢了。只要公务员福利待遇不公开、不透明，这类讨论就不会停止。

车改过程中所涉及的补贴属于公共财政支出，直接关系到纳税人的税金使用问题，应该征求公众的意见。所以车改不应该是政府部门按自己意愿一改了之，而应该问计于民，让民众决定车改怎样操作。可以在车改过程中引入听证制度，在改革之前召开听证会，将车改的原因、车改的成本、车改的具体方案公之于众，让民众了解车改详情，让民众参与车改过程。如此，自可消除天价车改，民众也就不会继续质疑了。

□王生坤