最近有件事让我很有想法。北京市近两年规模最大的一次销毁黑车行动，在东坝附近的一机动车检测场内进行，300多辆近期罚没的机动车，被液压剪车将车辆夹起摔下，几分钟内变成一堆废铁。

我虽然没见到黑车车况怎么样，但照常理推断，既然都是在运营中查扣的，应该都是车况良好，能正常行驶的车辆，当然不排除部分应当报废的车辆。假如对这些车辆不加区分，简单地加以销毁，看似场面宏大，起到了威慑作用，但能否就此根治黑车泛滥的状况，笔者对此效果感到质疑。而且如此处置损失了车辆的可利用价值，更有违建设节约型社会的宗旨。

我认为更合理的处置方式应该是在销毁之前，由交管部门进行鉴定，将可以继续行驶的车辆挑选出来，进行公开拍卖。对其中可以使用的残摩和三轮车，转交给民政部门，将他们捐赠给最需要的残疾人士、困难家庭。最后剩余的应当报废车辆，再按照相关法规报废处理。这样既合理处置了黑车，也体现了政府对困难群体的帮扶，更实现了车辆价值的最大化利用。

除了销毁黑车外，类似的处置方式屡见不鲜，我们经常在电视中看到，有关部门处置收缴的假烟、盗版光盘等罚没物品时也大都是一把火、一辆压路机销毁了之，仿佛只有集中销毁，才能彰显执法的威力，体现执法的成果。

虽然销毁是最直接、简单的处置方法，但却不是最好、最经济的方法。例如假烟的包装箱完全可以再回收利用，盗版光盘也可以经过粉碎处理后变成工业原料。如果有关部门能从建设节约型社会的角度出发，更合理地处置这些物品，达到的效果要好得多。