一名来自安徽师范大学的女学生，被汹涌的人流挤下火车站台，当场轧死，尸体断为两截。一个鲜活的生命就这样在原本温暖的回家旅途，画上了一个句号。她的死，像一首生命的哀歌，其之惨，其之悲，引起了人们的怜悯。网民同仇敌忾，中国的铁路部门又一次成为千夫所指。

许多年来，春节归乡与离乡之路成为学生和民工的痛苦之旅。狭窄的车厢入口，千军万马如过独木桥一般，争先恐后，像是要奋力抓住“救命稻草”。怀抱婴儿的妇女在一旁望洋兴叹，与婴儿一起哭泣。甚至一些人干脆从车窗攀爬进入。超载，严重的超载，火车车厢里人满为患，寸步难移。浑浊的空气，环境的肮脏，如厕的艰难，火车的路途，像是一个难民大逃亡。这些情景，对于火车之行的中国公民来说，有几位没有曾经见证过呢？不用笔者饶舌，春运火车上的磨难，许多人记忆犹新。

超载，带来超额的利润，然而，为何铁路和政府部门不可以增加投入，并提高管理和服务水平，让民众的出行成为愉快之旅呢？一些官员总是津津乐道于铁路里程的一个又一个突破，国民经济的一个又一个增长。经济增长了，铁路里程增加了，为何依然出行这么艰难，甚至一个鲜活的生命为此而无端消失？无论怎么说，这位女大学生的死，铁路和政府部门难辞其咎。它是一个响钟，提醒政府在繁荣的经济表象之下，依然存在的许多社会民生问题。

当然，我们不否定铁路部门近些年为改善铁路服务做出的贡献。譬如，华丽的“和谐号”动车组的推出。然而，一些人认为，动车组在挤占有限的铁路资源的同时，高昂的价格也将占社会大部分的平民阶层排除出去，这无疑也造成了其他普通线路火车的更加拥挤。从这个层面来说，“和谐号”在制造社会的“不和谐”。它就像一些城市在厕所资源稀缺的背景下推出的“豪华公厕”，吸引关注的同时，却不能解决根本的问题。

在这起大学生死亡事件中，我们也可以看到，民众的秩序观念在社会大发展的同时并没有相应提高。如果民众遵守秩序，排队上车，也就不会出现这样的悲剧了。当然，惨剧的发生，归根到底归结到铁路部门的管理。如果当场工作人员疏导，这样的悲剧似乎可以避免。

中国的许多社会问题的革新，往往起因于一些人的生命之血。似乎只有死亡，才会引起社会的强烈关注，进而推动改革。如今，一个生命的哀歌，能否刺激政府和铁路部门的神经呢？