1941年6月22日，德国对苏联发起突然袭击，从而引发了历史上最大规模的坦克对抗。在这场钢铁的碰撞中，决定胜负的不仅仅是坦克性能、坦克质量以及指挥艺术，还包括后勤维修、军工生产、资源供给等方方面面因素。经过四年的惨烈鏖战，苏联尽管在资源方面居于劣势，并付出了8万辆以上的坦克的损失，但最终赢得了战争的胜利。 【相关专题：苏德战争爆发70周年】
希特勒的1000吨级超重型坦克
1942年初，纳粹德国的帝国武器局第5处计划开发一种全重超过1000吨的超重型坦克。阿道夫·希特勒本人在开始的时候对这种超重型坦克也很感兴趣。他批准由克虏伯公司(KRUPP)承担这种坦克的研制工作1942年6月23日，在克虏伯公司由Grote博士主导(由Hacke博士协助)的超重型坦克的研究开发工作正式启动。这种新的超重型坦克取名为：Krupp P1000(巨鼠)。[详细]
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1941年：德军在东线突遇“T-34危机”
1941年6月22日，德国向苏联发动突然袭击。德国投入了390万军队，进攻部队共拥有3600辆坦克。而苏联在西部防线的部队约有320万人，拥有各类坦克约12000辆。[详细]
初期德军坦克总数：5500余辆。当年坦克产量：3083辆。
初期苏军坦克总数：25000余辆。当年坦克产量：6402辆。
1941年6月22日德国入侵苏联，掀起了史上规模最为宏大的坦克战争。“巴巴罗莎”行动开始时，德军投入了4171辆坦克和自行火炮（总数5600辆），苏军在西线部署有15687辆坦克和自行火炮（总数25700辆）。苏军的数量优势极为明显，但苏军却节节败退。[详细]
T-34中型坦克被公认为二战最好的坦克。T-34的火力、防护、机动以及易生产性，达到最佳的均衡状态。在1941-1942年间，T-34的性能全面压倒当时德国大多数坦克。但需要注意的是，在T-34相对优势最为突出的1941-1942年间，T-34坦克战场损失远远超过同时期的德军坦克。[详细]
苏军在莫斯科战役击退德军后，为扩大战果，不断向德军发起攻势。但在第二次哈尔科夫战役等一系列反攻战役中，苏军遭到巨大损失，耗尽了苏联的后备力量，使德军在1942年夏季重获战争主动权。[详细]
在经历了苏德战争初期苏军重型坦克所带来的震撼以后，德军装甲部队终于拥有了自己的厚装甲、强火力的“虎”式重型坦克。8月29日清晨，“虎”式首次亮相战场，却灰头土脸地匆匆撤离战场。[详细]
1942年7月，斯大林格勒会战宣告打响，德军在初期投入了1200辆坦克和突击炮。德国初期参战的装甲部队包括第4装甲集团军以及隶属第6集团军的第14装甲军、第24装甲军，共拥有10个装甲师。[详细]
战后，历史学者评价苏德坦克战时，经常会强调双方坦克质量和数量的决定作用。实际上与一般人理解的事实相反，德国在战略进攻阶段，不仅没有数量优势，质量优势也大大不及苏联。即使在1942年，德国坦克和突击炮全年产量只有5000余辆，苏联则有2.4万辆。[详细]
长期以来，苏联T-34坦克一直被当作是二战时期的一种廉价武器，并以此作为T-34的一项重大优点。曾有一份错误的数据声称，德国生产一辆“黑豹”中型坦克需要15万个工时，而苏联生产一辆同级别的T-34只需8000个工时。“造价悬殊”常常被称为是苏德坦克数量差距巨大的根源。[详细]
取得了斯大林格勒胜利的苏联军队，从高加索到顿河上游，从俄罗斯南部到乌克兰，发起全面反攻，德军南部防线岌岌可危。在曼斯泰因的指挥下，德国装甲部队以劣势兵力发起反击，暂时挽救东线战局。[详细]
1943年7月4日爆发的库尔斯克大会战，是苏德双方最具规模的坦克大战，双方共投入8000辆以上的坦克和突击炮。德军拥有坦克性能上的绝对优势，并取得了1：4以上的坦克交换比，但仍遭到败绩。[详细]
1943年间，德军“虎”式的88毫米炮、“豹”式的7长管5毫米炮拥有压倒性火力优势。而同时期的苏军坦克仍以F-34型短管76毫米炮为主，即使在100米内也无法击穿“虎”式炮塔100毫米的正面装甲。[详细]
在第二次世界大战时，坦克战开始登上战争舞台。登场伊始，几个关键因素就紧密影响着坦克装甲部队的应用。在残酷的实战中，已经证明缺少这些因素，将很容易导致坦克部队的败亡。反之，坦克成功运用的案例，大多都能遵循这些规律。[详细]
经过实战检验证明，85炮、122炮并非最好的“屠虎”利器。T-34后期型全面换装85毫米炮，能够在500-1000米距离击毁“虎”式侧面装甲的能力，但正面击穿“虎”式仍较为困难（1000米穿甲能力为102毫米），尤其是“虎”式炮塔正面。[详细]
拥有34辆“虎王”坦克的第501重型坦克营，在奥格莱德村遭到痛击，刚刚服役的“虎王”坦克损失惨重。苏军奥斯金中尉的T-34/85，伍德洛夫中尉的IS-2分别击毁了三辆“虎王”，成为“屠虎勇士”。 [详细]
二战中各交战国均有坦克王牌产生，和空军一样，德国坦克王牌的数量和战绩，也是最高的。在这些德国坦克王牌中，驾乘“虎”式为数最多。其中头号王牌奥托·卡尔尤斯击毁坦克达178辆。[详细]
二战期间，德国共生产了49000余辆坦克和自行火炮，其中大约3/4是1943年以后生产的。德国产量最多的坦克是IV号，达到8500辆，“虎王”则只有489辆。相比之下，苏联仅T-34就生产了57000辆以上。[详细]
与“虎”式坦克的“拉风”表现不同，“虎王”的实战却不尽人意。在东线初次上阵，“虎王”坦克未能重演“虎”式的“救火队”一幕，反而频频成为部队后退过程中的累赘。在诺曼底，唯一的“虎王”重型坦克营全军覆没。在阿登反击战中，党卫军王牌部队的“虎王”坦克群因缺油和机械故障，大批被丢在战场上。[详细]
“黑豹”和T-34/85，是1944年苏德战场上的主力坦克。众所周知，德国“黑豹”坦克的设计受到苏联T-34的严重影响，并以性能上全面超越T-34为目标。T-34/85则是苏联针对“黑豹”和“虎”式的出现，对T-34的全面改良型，修正了T-34/76的若干缺陷，并增强了火力。[详细]
轴心国的失败已是不可避免。但有一个人却仍准备最后一搏，他就是阿道夫·希特勒。他集中了残存的德军精锐装甲部队于1945年3月6日至15日，向东线巴拉顿湖地区展开大规模装甲进攻，代号“春醒”。[详细]
二战后期，德国为应付盟军强大的坦克攻势，提出了E系列计划，即“通用坦克计划”。这些坦克技术相当先进，其通用化思想也相当富有前瞻性。但随着纳粹灭亡，E系列战车也埋没于历史之中。[详细]
作为击败纳粹的最后一战，苏军在柏林战役中投入了6250辆坦克和自行火炮，但在柏林市区巷战中遭到很大损失，被击毁约2000辆，官兵阵亡8万余人，受伤20余万。但德军也遭到45.8万人死亡的巨大损失。[详细]
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编辑：胡楠
