苏联解密资料揭示喷气时代的空中王牌
2009年02月25日 13:35中国网 】 【打印已有评论0

苏联王牌飞行员尼古拉-苏佳金(左)和叶甫根尼-佩佩里亚耶夫

二战后期

让我们从苏联头号王牌飞行员伊万·阔日杜布生前最后一次接受采访说起吧。在这次采访中,记者和伊万·阔日杜布就很多问题进行了交流,但最令记者感兴趣的还是阔日杜布首次击落德军Me -262 喷气式战斗机的经过。要知道,这件事即便是在这位著名王牌飞行员的飞行生涯中也是一座重要的里程碑。以下就是伊万·阔日杜布讲述的他击落德军Me -262 喷气式战斗机的经过:

“1945年2月19日,我和德米特里·季塔连科(僚机)正在距离前线不远的空域进行空中游猎,这时,从南面的法兰克福方向,突然冒出一架敌机,沿着奥得河飞来,高度3500米,速度大约是拉-17(阔日杜布当时驾驶的飞机)的极限速度。是德军最新式的Me-262喷气式战斗机!我立即把油门加到最大,跟了上去。显然,德军飞行员自恃飞机速度快,根本就没有想到会有敌机跟踪。我将飞机速度加到最大,努力缩小与敌机的距离,准备从下方接近敌机。我的僚机也跟了上来,我怕他沉不住气,于是提醒他:‘季米特里,不要急!’由于机动得当,动作迅速,我渐渐追上了敌人的喷气式飞机。距敌机只有500米了。但就在这时候,我看到一串火舌射向敌机:我的搭档沉不住气了。我在心里狠狠地地骂着僚机——行动计划全被打乱了。但命运之神马上又向我招手了:Me-262开始向我这边转弯。我抓住机会,迅速接近敌机,抑制不住心头的激动向敌机开了火。敌机被打成几块,拖着长长的浓烟向地面坠去。”

伊万·阔日杜布并不是首先击落喷气式飞机的飞行员。第一位击落喷气式飞机的是一位加拿大飞行员,1944年10月,他驾驶英国“喷火”式飞机击落了一架德国喷气式飞机。但本文从伊万·阔日杜布开始写起并非偶然。正是他,在五十年代初,率领第324歼击航空兵师参加了朝鲜战争,这个师在战争中先后涌现出几十名优秀喷气式飞机王牌飞行员。但在认识他们之前还是先让我们说点题外话。

许多关于二战的文献都谈到了喷气式飞机在这场战争中的使用。有人认为,首先使用喷气式飞机的德国人在喷气式飞机空战中独领风骚。其实不完全是这样,确切地说,完全不是这样。为什么这么说呢?

首先应该承认,德国飞行员在空战中确实占有一定的优势,但并不是在喷气式飞机的空战效能方面。德国人首先掌握了喷气式飞机。他们一开始使用的Me-163歼击机使用液体喷气发动机,载油量非常小,实际上是截击机,主要用来对付美国的 B-17“空中堡垒”。后来出现的Me-262装有涡喷发动机,留空时间更长,它装备4门航炮,是一支令人生畏的空中力量。但Me-262主要的优点在于速度,它的速度要远远大于活塞式飞机。它们一般是在高速飞行中对敌人的攻击机和轰炸机进行攻击,然后迅速退出。因此,一些德军战斗机飞行员在空战(确切地说是空中游猎)中取得了不俗战绩。德军喷气式战机头号王牌飞行员是亨利·巴尔,他驾驶Me-262飞机击落了16架敌机,而弗兰茨·夏尔上尉仅次于他,取得了14次空战胜利。击落12架敌机的有格尔曼·比赫尔中尉、格奥尔格-皮特·耶德尔少校和艾利·鲁道夫少校。共有22名德军喷气式飞机飞行员取得5次以上空战胜利,成为王牌飞行员。

如果考虑到德军是在战争后期才将Me-262投入使用的,那么这些数字还是相当可观的。但不可否认的是,包括苏联在内的盟军飞行员也具备了击落了喷气式飞机的本领。象本文开头伊万·阔日杜布击落Me -262的故事,大家已经知道了。应该指出的是,当时对付喷气式飞机的空战战术尚未研究出来,飞行员得到的只是原则性的建议:及时发现喷气式飞机,适时发起攻击,最大限度地发挥飞机的作战性能。

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   编辑: 唐毓瑨
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