驰骋南中国天空25年:中国空军歼-6(米格-19)战史
2009年02月23日 18:15华夏经纬网 】 【打印已有评论0

从1964年8月中旬开始,美军出动U-2侦察机、无人机对越南北方进行大范围侦察。侵入中国领空事件时有发生。1965年4月8日、9日美国军用飞机侵入中国海南岛上空,并向中国海军航空兵巡航的歼击机发射了导弹。中央军委于是决定对入侵中国领空的美国军用飞机实行“坚决打击”。4月12日,中国空军司令部制定了对付美机挑衅的作战计划;既准备在边境地区与美机打空战、反轰炸,还要准备在纵深地区打更大的、持久的空战和反轰炸。

这个“纵深”有着双重含义;一是美国对中国的南部地区进行轰炸;二是在此情况下,中国空军打出国境,对美国在越南境内的军事活动进行反制。此时的中国,已经有了比朝鲜战争从容得多的物质条件和军事基楚。十几年前的空战经验和最新式战机的装备,让中国空军充满信心。

但是,有过朝鲜战争经历的美国人严格控制战争规模,不给中国大规模介入越南战争或直接与美国开战的借品。从1964年至1969年,虽然不断有美军飞机入侵中国领空,但主要是单架和小批次的无人侦察机及战术战斗机,几乎没有任何军事给别的作战行动。即便如此,中国空军依然展现出自朝鲜战争以来养成的剽悍性格,抓住转瞬即逝的时机,给美国空军和海军舰载航空兵以凌厉的打击。

美国无人侦察机对中国的侦察于1064年8月29日。当时美军从冲绳嘉纳手基地起飞1架DC-130运输机,在南海上空投放了1架无人机,从海口入境。以南宁、兴宁、漳州、厦门出境,最后至台湾湖口回收。9日-10日上旬,美国空军又连续从南海上空和南越边和投入无人机6架次侵入中国领空。美军使用的是BQM-147G型无人驾驶机,体积小。飞行高度可达2万米。中国空军自朝鲜战争以来,从未遇到过此类飞机,对其性能和活动特点一时无从掌握。歼击航空兵多次出动飞机拦截,都未获战果。

1964年10月13日,美军1架无人高空侦察机再次入侵。空1师作战分队副大队长邹广如立即轰歼-6起飞迎敌。在地面的精确引导下,邹广如迅速逼近,并掃动炮钮。但是,连续3次射击,直到把炮弹打光,也未击落看起来就在头顶上的无人机。邹广如没有意识到,此时歼-6已达到极限高度,两机距离已经很近,邹广如就决心把它撞下来。

但由于动作过猛,歼-6反而突然失速进入了螺旋,无法改出,邹广如被迫跳伞弃机。这次空战,使中国空军认识到,歼-6在极限高度上作战同,不仅困难,还十分危险(极限高度是指某型飞机所能达到的最大高度。在极限高度上,飞机的推力小于阻力。由于升力小,能停留的时间极短,不能稳定平飞。此时,操纵稍有不慎,或开炮时强烈的后座力都容易使飞机失速进入螺旋)。

屡次拦截美军无人侦察机不果,从空军领导机关到作战部队都非常焦虑。15日,空军司令员刘亚楼率工作组赶赴广东遂溪,召集指挥员、飞行 员和有关战勤人员开会。刘亚楼对邹广如的勇敢表现大加赞赏、同时指出:尽管敌机飞行高度高、体积小,但它也有弱点:速度小,没有主动 规避和还击能力,基本上相当于“靶机”。

击落这种飞机的关键是要精确地对歼击机进行指挥引导,压准目标航迹。飞行员要采用正确爬高方 法,熟练操纵技术,在极短时间内完成瞄准、射击、脱离等一系列战斗动作。此后,空军特地在南宁、遂溪、昆明、蒙自等地设立了高空作战点,配备精干的作战分队和指挥保障班子,苦练打无人驾驶侦察机的技术战术 和协同动作。1个月后,空1师尝到胜果。

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   编辑: 唐毓瑨
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