尽管米格-3性能出众，但是在作战中出现的大量操作问题严重影响了米格-3充分发挥其性能，1941年8月19日，西线部队向航空工业人民委员会提交了一份报告，报告称紧急迫降经常造成飞机散热器排气管损坏，而排气管又很难更换，这就导致飞机的留空时间大大减少。