2007年4月，俄罗斯空军总司令弗拉基米尔.米哈伊洛夫大将日前宣布，为俄罗斯空军改进的米格-31歼击机的国家试验将在2007年完成。俄罗斯空军总B.米哈伊洛夫大将表示，空军将在2007年结束对米格-31飞机的国家试验，而所有寄予第五代飞机的心愿将在米格-31飞机上实现。改进后的米格-31歼击机将配备新型导弹，其射程会更远，并具备优异的选择能力，同时还拥有其他一些改进性能。在谈到具有前景的研究成果及其在空军中的应用时，B.米哈伊洛夫称，俄罗斯空军拥有用于替换苏-24的苏-34，拥有雅克-130教练战斗机，将拥有米-28新型武装直升机，该型直升机即将完成第一阶段的国家试验。此外，俄罗斯空军还拥有经现代化改造的苏-25、苏-24、苏-27、米格-29。在乌里扬诺夫斯克航空企业基地将组织生产伊尔-76MФ，安-124-100"鲁斯兰"飞机。

2007年12月，俄罗斯空军表示将在2015年前对现装备的米格-31歼击机进行现代化改造和维修。据下诺夫哥罗德航空厂总经理米哈伊尔·希巴耶夫宣布，下诺夫哥罗德航空厂获得了在2015年前维修和改进米格-31歼击机的订单。此外，下诺夫哥罗德航空厂还签订了生产雅克-130飞机的3年期订单和研制新型飞机的订单。这使得工厂能得以发展，并拥有了发展前景。希巴耶夫总经理认为，下诺夫哥罗德航空厂还面临一个全新的任务。该工厂曾有15年未收到订单，也未对生产设施做任何投入。目前订单涌至，并且还将扩大。而工厂的车间已超负荷20％～30%，个别车间甚至超负荷100%。为完成现有合同生产能力严重不足。为了应对蜂拥而至的订单，及保质和按期完成工作，需要对生产设施进行根本上的改造。在至2010年的投资计划框架内，下诺夫哥罗德航空厂计划为生产能力的技术改造和发展投资约22亿卢布。

2008年3月，俄罗斯空军信息和公共关系处处长亚历山大·德罗贝舍夫斯基上校宣布，俄罗斯空军将在利佩茨克飞行人员作战使用和再培训中心对改进型米格-31БМ歼击机性能进行测试。3月20日利佩茨克飞行训练中心接收了2架改进升级的米格-31БМ歼击机。该飞行训练中心将对米格-31БМ歼击机性能进行测试，及对飞行人员和地勤人员进行改型培训。改进升级型米格-31БМ歼击机装备了现代化的机载远程搜索系统和卫星导航系统。这些系统将有助于精确判定空中和地面目标的坐标，有效拦截包括小型巡航导弹和超声速导弹在内的敌方导弹袭击。米格-31БМ为多用途双座远程歼击截击机，是在米格-31Б基础上制造的，并于1993年开始生产。