动力系统是航母运行的基础，不仅决定了航母的机动能力和自持力，也影响着各个子系统选型。因此，库兹涅佐夫号改装所面临的第一个问题就是动力系统的选择，而最具吸引力的选项显然是核动力。

俄罗斯想建核动力航母？

据当地媒体报道，俄联合造船集团总裁罗曼·特罗岑科6月30日在圣彼得堡出席第五届国际海军展时说，俄将于2016年完成首艘核动力航空母舰的设计工作，并于2018年开始建造。整个建造过程将耗时5年，如果一切顺利，俄罗斯首艘核动力航母将在2023年服役。不过，俄罗斯国防部长谢尔久科夫不久之后驳斥了此报道，表示俄国防部并没有制定相关计划。 [详细]

核动力航母有哪些优势？

据俄罗斯媒体和海军消息人士透露，此次俄改造“库兹涅佐夫”并非小打小闹，而是从里到外全面翻新。航母上老旧的蒸汽轮机和锅炉将会被全新的燃气轮机或核反应堆代替。也就是说，“库兹涅佐夫”很可能变身核动力航母。航母采用核动力有利于提高自持能力，不仅可以提供无限的推进力和电力，还可以通过海水淡化提供无限的淡水，保证蒸汽弹射器和日常生活用水。[详细]

核动力版库舰怎么改？

库兹涅佐夫号航母采用的是四台TV-12-4型蒸汽轮机，总功率20万马力，设计航速超过30节，可满足舰载机起降和舰队机动的要求。但实际服役之后，动力系统问题不断，这也是该舰长期无法形成战斗力的重要原因之一。按照苏联海军的原定计划，后续的乌里扬诺夫斯克号核动力航母将安装4台KN-3型压水堆（基洛夫级巡洋舰上装有2台）。外界猜测库舰升级核动力的主要依据也来源于此。问题是，俄海军会满足于40年前设计的动力装置吗？[详细]

库舰动力有无其他选择？

从莫斯科级（1123型）到基辅级（1143型），再到库兹涅佐夫级（1143.5型），苏联航母的动力系统均选用大功率蒸汽轮机。苏/俄海军对舰用蒸汽轮机的使用和维护可谓得心应手，但这并不意味着对燃气轮机就完全陌生。早在上个世纪60年代，苏联就设计建造了世界上第一种使用全燃气轮机动力的驱逐舰——卡辛级（61型）。 [详细]

　　弹射器对提升舰载机起飞重量和出动率有着十分显著的作用。苏联时期建造的最后一艘航母乌里扬诺夫斯克号在保留滑跃甲板的同时，在着舰区布置了两条95长的蒸汽弹射器轨道。外界猜测其全套技术为俄罗斯所继承。

　　美苏航母编队之所以有如此巨大的差异，除技术因素外，迥异的海军战略思想是决定性的。如今的俄罗斯海军已不具备苏联时期繁杂却完整的作战体系，必然要调整航母编队发展思路，首当其冲的便是舰载航空兵的革新。

苏-33真成摆设了？

受火控系统的限制，苏-33没有使用精确制导空对面武器的能力，难以有效打击拥有现代化防空系统的水面舰艇。2011年，配属库兹涅佐夫号航母的第279独立舰载战斗机团只剩下18架苏-33，这些飞机仅在2002年进行过一次升级，已经趋于老化。虽然俄海军已宣布订购24架米格-29K，以便在2015年淘汰苏-33，但由于经费不足尚未正式签署合同。苏霍伊公司不失时机的在2010年10月推出了苏-33中期升级计划。[详细]

米格-29K如何起死回生？

虽然在国内舰载机选型中败于苏霍伊设计局，但是以贝尔雅柯夫为首的米格设计师们仍然为米格-29K不懈奔走，这为日后米格-29K的复活埋下了伏笔。终于，“救星”出现了。印度海军花费5.26亿美元购买了16架米格29K舰载机在改装的戈尔什科夫号航母上服役。2010年年初，印度又花费15亿美元再定购29架该型号飞机，计划部署在国产航母上。米格公司称俄海军将购买24架米格-29K舰载机全面替换苏-33，合同将于2011年莫斯科航展期间签署。[详细]

苏霍伊放弃舰载机市场？

早在2008年，俄罗斯联合飞机制造公司就将米格飞机制造公司和苏霍伊航空股份公司合并成一个统一的军用飞机部门。就目前趋势来看，苏霍伊重点发展苏-35、T-50等先进空战平台；米格则主攻舰载机。这种分工明确的发展方向显然是为了最大限度地发挥各家技术优势，以确保俄制战斗机在国际市场上的有利竞争地位。正当人们以为俄军舰载机选型尘埃落定之时，歼-15的亮相再次证明了苏-27系列的潜力。[详细]

T-50上舰靠谱吗？

俄罗斯在T-50技术验证机试飞以来不断为其造势，曾放言全球销量将超过1000架。甚至有报道称，库兹涅佐夫号改装完成后也将搭载T-50的舰载型，大有海空通吃的势头。客观讲，T-50在设计上别具特色，是一种很有发展潜力的飞机，但仍需大量技术检验工作，以及配套雷达、发动机、武器系统的同步开发。8月21日，风头正劲的两架T-50验证机在莫斯科航展上同时发生事故，声势遭到沉重打击。看来，现在让T-50上舰还真不靠谱。[详细]

　　作为6万吨级的巨舰，库兹涅佐夫号可以改装升级的地方不计其数，而透过一个个细节的变动不难窥见俄海军的现状和未来。在中国获得新生的姊妹舰——瓦良格号就成为了最好的参照物。

远程反舰导弹是否保留？

库兹涅佐夫号航母最为国内媒体诟病的设计就是舰首甲板中部安装的SS-N-19“花岗岩”反舰导弹垂直发射系统（基洛夫级核动力巡洋舰配备同样型号），外界普遍认为必将被拆除。上个世纪80年代，在E-2系列预警机探测范围达到400公里的情况下，苏联海军仍保持以水面舰和潜艇主导远程反舰攻击的原则，远程反舰导弹的射程被提高到500公里以上，配备的750kg重半穿甲弹头足以重创大型水面舰。直到现在，舰载机挂载的空射反舰导弹也无法达到如此效果。[详细]

机库面积能不能增加？

出于应对北大西洋恶劣天气的考虑，苏联海军强调机库停机，机库面积大小决定了航母的载机数量。如果将舰首甲板中部“花岗岩”导弹发射装置拆除，打通导弹舱与机库之间的士兵舱，则机库面积有望扩大一半。不过，如此大的改动将带来舰体前部结构的大幅改动。[详细]

防空系统如何调整？

库兹涅佐夫号的舰载防空武器包括4座6单元SA-N-9垂直发射防空导弹系统(备弹192枚)，8座“卡什坦”近程武器系统，6座6管30毫米AK-630炮。库舰的现有防空火力达到“尼米兹”级四倍以上，因此不太可能增加数量，而会继续优化配置。俄海军最新型22350型护卫舰装备的9M96/9M96M中远程导弹弹体尺寸甚至小于同为第四代防空导弹的紫苑-15/30，如果用来代替SA-N-9可以大幅延伸库舰的防空范围，令防空体系更加完善。[详细]

雷达和电子战设备

库兹涅佐夫号上的雷达和电子战设备代表了上个世纪80年代末苏联的最高水平，但实际运行过程中暴露出很多问题。例如，1996年库舰在远航过程中发现“火星-贸易风”相控阵对空警戒雷达无法发挥作用，部分设备甚至没有安装到位。本次改装，库兹涅佐夫号的雷达电子战设备势必全面更新。2011年第5届圣彼得堡海事防务展上亮相的最新型Poliment相控阵雷达可能会上舰。[详细]