新华网广西柳州8月24日电题：“跨越-2009”：“猛虎师”某炮兵团创造远程机动新记录　

黎云、付晓辉　

在“猛虎师”某摩步团创造我军单日突进916公里的记录后，某炮兵团又续写中国炮兵的新篇章——3天连续机动2000公里，单日突进900公里。　

与摩托化步兵相比，携带各型牵引火炮的炮兵部队，显得要缓慢和笨重。按照我军传统的远距离输送模式，牵引火炮大都以铁路运输，即使采取摩托化机动方式输送，也严格限制行驶速度。　

“谁都为我们担心，能不能跟上步兵。”团长张兆宁说，牵引火炮的运动体(实心轮胎)在长时间摩擦后，容易发生爆胎。这样的爆胎，不但容易造成车辆事故和人员伤亡，还可能对火炮造成直接损害——所以，在常规行军编组时，炮兵团的位置总是处于行军序列的最后。　

但，这一次，炮兵团不但跟上了整个梯队的进度，还一度超过了步兵团的行军速度，在高温、多雾和夜间条件下单日最远开进了900公里，让步兵兄弟们惊讶不已。　

张兆宁说，在演习前，团里组织所有牵引车司机进行为期40天的抗疲劳极限训练，每天只准司机睡4小时，其余时间都在训练；专门派了两台炮车，牵引着火炮天天上高速路，日夜实验；给每台车都配备了一个“刺激物袋”——装着辣椒、大葱和清凉油，用土办法刺激司机不打瞌睡。　

“非常管用，这次实验给我们提供了很多数据。”张兆宁说，“这次实验也是团里主动申请的，我们不怕有风险，只怕没突破。”　

“以前一个团排成一条长龙，前车停了，车队要1个多小时才能收拢。可是后车刚休息，前车却又要出发……”张兆宁说。　

炮兵团大胆创新和改进了行军编组，采取“小梯队、大间隔”的行军方式。各梯队可以同时启动、加速，休息时可就地停车，使每天的开进距离提高15%以上。　

途中，有几门火炮的轮胎因过热爆裂，里面的海绵受热熔化成液体喷射出来，把伪装网烫出了好多窟窿。在车厢尾部的观察员很快发现情况……司机娴熟地更换着数百公斤重的轮胎。　

10分钟后，炮车呼啸上路。　

“步兵能跑多快，我们炮兵就能跑多快。”张兆宁说。