郑明：我们的航海科技，航海文化非常需要大家关注，举个文化的例子，奥运会开幕式大家看了张艺谋的构思——陆上丝绸之路和海上丝绸之路，有陆上，又有海上，才能体现中国曾经构建这个丝绸之路的历史贡献，真正是人文奥运。但是与此同时，我们的权威机构，国家文物局和权威的自然科学机构——中国科协，两个单位组织了一个权威的古代发明的展览。提出一个权威的概念，中国四个大项的发明，是丝绸的丝织业，是瓷器的制造业，是青铜的铸造业，是印刷业。这四业没有海的概念，丝绸是通过海传播出去的，真正这几个业要能够为世界做贡献的时候，航海的交流是最重要的。

凤凰网：是不是可以这样理解，从您的角度来讲，我们中国在世界上领先了十几个世纪的造船工业，也应该成为中国的四大发明之一？

郑明：是远远超过四大发明之上。航海科技在中国古代就已客观存在了，我们领先了14世纪，直到明代，我们的航海科技都是世界第一。但我们的考古学家、历史学家没有几个人去挖掘中国的海洋文明历史。丝绸业是先进，但丝绸对世界文明的影响，对世界人类的发展有多少贡献？而航海和造船即使在手工业时代也是重工业，它整个改变了资本主义的地理大发现，改变了社会推动力。而我们前14个世纪的航海科技都是世界领先，欧洲的地理大发现是不是应该是在中国的基础上发展的？这些问题谁来研究？

我们如果只满足于丝绸业、瓷器、茶叶，这在世界上的前进，它能起到多少作用？我最近阅读了李约瑟的《中国科技史》缩写本，缩写本一共只有五本，其中就有一整本写航海和造船业的科技发展，占到了中国整个发展历史的至少五分之一。而居然我们这两大权威机构组织的四大所谓“天工奇迹”的重大展览里面没有航海造船业，这与世界的科学家看中国的文明非常不同。媒体和我们这些文化部门应该关注这些。最近我看到文化部门在中央的指示之下，正在做一个“指南针计划”，专门挖掘和梳理我们古代的科学技术文明，命名为“指南针计划”，我觉得很有深意，所以我也非常感谢中央和我们的文化部门。现在害怕的就是不落实。