俄海军装备的基洛级潜艇

美国合众国际社亚洲在线22日刊发加拿大汉和防务总编平可夫的文章，称中国上世纪90年代从俄罗斯购买的基洛级潜艇和现代级驱逐舰，都到了需要进行维修或技术升级的时期。中国希望俄罗斯能派专家赴华对舰艇进行保养维修，并最终掌握这些武器装备的大修和升级技术。

中国基洛级潜艇与现代级驱逐舰亟待大修

文章称，自1993年以来，中国已从俄罗斯采购了12艘“基洛”级潜艇与4艘956E/E“现代级”驱逐舰。首批2艘“基洛”于1993年抵华，次批2艘“基洛”潜艇于1996年抵华。“基洛级”柴电常规潜艇是由俄罗斯大名鼎鼎的红宝石设计局设计，采用了前苏联当时最先进的技术装备，在柴电机组、推进电机、水声设备以及武备系统等方面都足以和西方媲美，称为“当今世界上最安静的潜艇”。

中国从俄罗斯进口的“现代”级驱逐舰共四艘，首舰和二号舰属于“现代”级956E型，于1999年和2000年交付中国海军，后续两艘舰则进行了改进，于2006年后交付中国海军。该级舰满载排水量为7300吨。目前，这些战舰都需要接受大修或进行技术升级。不过，中俄两国间就如何完成相关工作产生了分歧。中国不希望其海军装备继续依赖俄罗斯术专家。

对此，俄罗斯一位军工领域权威人士称，对于潜艇的生产者而言，维护工作是相当重要的。当年两国就采购潜艇的相关事宜进行谈判时，维护工作并不是一个重要的议题，但当解放军海军潜艇需要进行大修的时候，双方便就此开始了冗长的谈判。

该消息来源还称，相关讨论已经进行了长达4年时间。他还补充说，提供大修服务并不是俄罗斯军工企业获得潜艇出口许可的必要条件。事实上，生产与维护潜艇及导弹驱逐舰是完全不同的工业工程过程，而生产它们的造船厂或许不具备维修或延长其寿命的能力。

文章介绍说，俄罗斯拥有几家军工企业拥有维护956E驱逐舰及“基洛”级潜艇的全套维修指南、许可证、技术及设施，其中又以兹韦多奇卡(Zvezdochka)军用船厂为最优，该船厂曾成功的为印度维修过4艘“基洛”级潜艇，而且还正在为其维修第5艘。

众所周知，大修、延长寿命或升级潜艇最好的方式就是将其送回原产国。到目前为止，印度海军的所有“基洛”级潜艇都是在俄罗斯接受的大修及升级。而且，维修期间，在技术专家的指导下，这些潜艇也能够搭载Club-S巡航导弹了。与此同时，参与升级工作的印度技术专家也从中得到了训练。

<< 上一页1234567下一页 >>

金亮