世界主要现役火箭
发射能力大多在25吨左右目前在国际范围内,主要列强如美国、俄罗斯、欧洲的运载火箭大多局限于20吨左右的LEO(近地轨道)的运载能力级别,如欧洲的"阿丽亚娜-5"型运载火箭,其最新改进型起飞重量为770吨,近地轨道运载能力为21吨,是目前世界最大的现役重型火箭。而日本的H-2B运载火箭,近地轨道运载能力达19吨,仅次于欧洲的"阿丽亚娜-5"型。
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迄今为止人类在技术和工业领域的最高成就土星5号火箭是迄今为止人类在技术和工业领域的最高成就之一,是“美国航天人奋起迎接挑战和万众一心夺取胜利的一面旗帜”。土星5号第一级使用5台洛克达因公司(北美航空创建,后被波音收购,现归属普惠公司)研制的F-1液氧煤油发动机。F-1液氧煤油发动机单台推力约700吨,5台捆绑起飞能提供约3500吨推力,是迄今推力最大的单喷嘴火箭发动机。相比之下,中国未来的长征-5号火箭使用120吨的液氧煤油发动机。单台能力不到F-1的五分之一。 极为高昂的代价——一枚火箭和一艘核航母一样昂贵1967年至1973年期间NASA共发射了13艘土星5号火箭,从来没有过损失有效载荷的事故发生。从1964年至1973年,土星5号的总拨款高达65亿美元,若平摊到13枚火箭身上,每枚火箭成本高达5亿美元(若折合今天币值,应约为40亿美元)。每次发射,相当于将一艘护卫舰射上天,相当于每次烧掉一艘核动力航空母舰。价格极为昂贵是此后土星5号不再制造使用的原因。 土星-5号走入历史1972年12月11日至15日阿波罗17号在月面上执行了人类第六次也是迄今为止最后一次成功登月的太空任务。为阿波罗计划画上了句号。这是停留时间最久的一次任务,登月舱在月表停留长达74小时59分钟40秒,宇航员3次舱外活动时间总计22小时3分钟57秒,驾驶月球车行驶了34千米的距离。 |
结束语Conclusion |
在即将结束最后一次登月任务之前,指令长尤金·塞尔南在登月舱前说道:“在我们离开月球的陶拉斯-利特罗山谷时,我们来过这里,我们现在要离开这里;如果情况允许的话,我们还会带着全人类的和平与希望回到这里的。在我迈出离开月球的脚步时,我想说美国今日对太空的挑战将铸造人类明天的命运。愿阿波罗17号一路平安。” |
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