　　中国ARJ-21支线客机诞生伊始，就面临巴西EMB、ERJ系列和加拿大CRJ系列的围攻，而俄罗斯的RRJ客机几乎和ARJ-21同步进行试飞，此时日本又宣布推出MRJ。（……详细内容）

总设计师：有信心今年获得ARJ21的海外订单

吴光辉说，目前正积极与海外用户进行洽谈，潜在用户来自亚洲、欧洲和美洲的发达国家和发展中国家。ARJ21飞机现已收到171架国内订单，并且有信心在今年获得海外订单。（……详细内容）

中国开始研制100座级新型支线客机

中国自主研制的ARJ21的系列发展型——ARJ21-900开始立项。ARJ21-900是ARJ21-700之后系列化发展的第一个型号，载客量更大，全经济舱由90座发展到了105座。（……详细内容）

首架ARJ21-700在上海走下生产线，并正式定名为“翔凤”。诞生首日，ARJ21就已经获得国内外73架订单，其中在国内获得71架订单，包括固定和意向两种。（……详细内容）

　　三菱重工表示，将于4月成立负责开发、生产和销售日本首架国产支线喷气式客机MRJ的合资公司。目前，三菱已向包括丰田等公司发出合作邀请。（……详细内容）

加拿大庞巴迪将向中国一航的ARJ21-900项目投资1亿美元经费，并提供技术支持，支持中方向全球航空公司推销ARJ21-900。庞巴迪则以版权费的方式从销售收入中获得收益。（……详细内容）

庞巴迪负责支线飞机市场业务的副总裁在新加坡航展上表示，亚洲到2020年取代欧洲并超过北美成为最大的市场，其中中国的需求占其中很大一部分。（……详细内容）

苏霍伊公司保守预计，东南亚国家和中东国家支线飞机市场将增长。那里的航空运输市场刚刚形成，客观上对商业价值高的新飞机的需求非常高。（……详细内容）

　　当代世界最新型支线客机一览