PAK FA：俄罗斯空军的未来希望

苏霍伊T-50原型机在俄罗斯空军的项目名称为PAK FA，FA是指前线航空兵（西方称为战术航空兵），PAK是俄文“未来航空系统”的简写，项目名称与F-22的ATF（先进战术战斗机）颇为相似。

1983年，提出设计要求

与美国的ATF计划针锋相对，苏联也于1983年召集各设计局研究未来战机发展，确定由米格设计局研制下一代战斗机。

2000年，1.44试飞

苏联分崩离析后，米格设计局难以为继。1.44原型机造出后勉强于2000年2月29日首飞并对外曝光，后被终止发展。

2002年，另起炉灶

2002年5月，俄罗斯空军秘密进行了招标，第五代战机T.50确定由苏霍伊设计局研制，并将在共青城和新西伯利亚生产。

2010年，T-50首飞

经过数度推迟后，T.50终于在2010年1月29日首飞。此时俄罗斯曾与美国同步的战机发展已至少落后了13年。

超音速巡航能力——最重视又存遗憾的性能

一般来说，发动机以非加力推力状态达到超音速就被称为具有超音速巡航能力。超巡最重要的战术价值，就在于在于截击作战。依托于国土防空的截击机需要具备快速抵达作战区域的能力。具备了超巡能力的截击机可以迅速的机动到偏远地区，歼灭入侵目标。由于T-50的大范围截击任务相当沉重，因此甚至不惜以损害其他性能指标为代价，以优先保证优秀的超巡能力。有的分析甚至因为现阶段发动机的推力不足而对T-50的超巡能力提出质疑，但若那样的T-50设计是不可能通过俄罗斯空军的首肯的。

最大创新：“一体化鸭翼”

常规气动方面T-50发挥自身优势，力图借此对F-22形成优势。 T-50气动布局最大亮点在于其创新的“可动边条前缘”，通俗地说这可以视为一种“一体化鸭翼”。能够达成鸭翼的部分效能（产生可控涡升力适合不同飞行状态的需要）但又不失隐身性。还能为进气口控制优化进气激波（特别在大迎角下减小气流紊乱，改善发动机的工作条件），可以达到或者部分达到三翼面（鸭翼+主翼+尾翼）的效果，而从理论上看三翼面是机动性最强的机型（缺点是死重、总重太大，隐身性差）。

鸭翼与飞控编程的难题

苏霍伊在苏-27系列的发展上曾增加过鸭翼（苏-30部分型号、苏-33、苏-34和苏-35早期型号），不过，苏-27系列最新锐的苏-35BS安装了推力矢量发动机，却没有使用鸭翼。这是因为此前的鸭翼仅仅是因为机身增加设备引发质心变化而设置的一个被动的配平措施，俄罗斯并没有开发出切实可用的三翼共同动作达成最佳机动性的飞控软件（开发难度很大）。这使得苏-27系列上的鸭翼实际上是累赘而不是优势。 T-50使用了“可动边条前缘”的设计来实现隐身化的鸭翼，但难点依然是如何编写飞控软件使有效的发挥尾翼、主翼、边条前缘和矢量推力的综合作用，苏霍伊设计局能否在此方面取得历史性突破，还有待观察。

T-50：“隐身化”的苏-35？

从总体上看，T-50基本仍是继承了苏-27系列的翼身融合升力体+常规布局，因此舆论都认定这是“隐身化”的苏-35。这种布局的实际翼面积很大，翼载荷较小，升力特性好，有利于水平方向的高机动性能，T-50的盘旋特性和大迎角性能应该是上乘的，可以期待未来的T-50在航展上秀出几个新的惊世骇俗的疯狂动作。 但在水平方向的机动性能、敏捷性和滚转速度等方面，T-50没有发现气动布局的创新之处，这方面如有突破，更多地需依赖于矢量推力发动机提供的性能和飞控软件的综合管理。 综合来看，气动布局继承苏-27并有所创新的T-50，综合气动性能有望超越布局继承于F-15的F-22。

边条与前缘的主要作用是拉出有益脱体涡流。

在大迎角下，尾翼被屏蔽，只能依靠脱体涡来实现气动控制。

这是公开亮相前不久发表的想象图，也是与实机最为相像的一幅。

隐身技术——双刃剑

隐身技术其实是双刃剑，在提升隐蔽性能的同时付出了机动设计受限和价格高昂的缺憾。 首飞亮相的T-50纷纷被指责在细节上隐身考虑不足，如铆钉麻麻点点的机身、舱顶盖的隔框、没有进行金属镀膜的座舱玻璃、几乎没有处理的机尾发动机喷口等，有评论甚至认为根本不具备隐身性能。但不要忘了这只是一家连油漆都没有刷、发动机也并未预定型号的原型机，能看见铆钉没什么可奇怪的，F-22和F-35同样有着密密麻麻的铆钉。未来的T-50必然要喷涂隐身涂料、换装考虑红外隐身的推力矢量发动机，在此时刻纠缠于细节毫无意义。

需要注意的是，缩小雷达反射截面积（RCS）并不能线性地带来敌方雷达探测距离的缩小，根据雷达方程，两者间呈现的是四次方根关系，即RCS减少为原来的1/16，探测距离方能缩短一半。不过，在真实电磁环境下，探测距离随目标RCS减小而缩短的速度比理论上要快，可以大致视为平方根关系，即RCS减少为原来的1/4，探测距离缩短一半。如某雷达对3平米RCS目标的探测距离是150公里，那么对0.75平米RCS目标探测距离为75公里。而在战场存在电子干扰与对抗的情况下，这一关系还要做更多的更复杂的修正……

从上图我们看到，随着RCS进一步缩减，新增的隐身效用呈现边际效应递减的趋势，特别是降入1平方米以下时，差距越来越小……

神秘的独特装置

在愈加复杂的战场环境下，新一代战机必须具备更完善的信息感知能力，T-50的探测设备配置别具一格，其中富有特色的包括侧面雷达及后视雷达。T-50的机身上最令众说纷纭的，在于边条下部、翼根附近的一个横截面呈三角形的细长突起部(机身两侧均有)，关于这一装置，有的认为是可动边条作动筒的，有的认为是气动特殊设计，但这两个猜测最早被排除。