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中国航空某全新型号立项到完成设计仅用20个月


来源:中国航空报

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中航工业旋翼技术首席专家邓景辉(中国航空报) 邓景辉具有强烈的风险控制意识,尤其注重关键技术识别和攻关,针对旋翼、传动等关键系统组建攻关团队。他牵头制定攻关方案,开展试验验证,清除潜隐性的设计问

中航工业旋翼技术首席专家邓景辉(中国航空报)

邓景辉具有强烈的风险控制意识,尤其注重关键技术识别和攻关,针对旋翼、传动等关键系统组建攻关团队。他牵头制定攻关方案,开展试验验证,清除潜隐性的设计问题,对潜在技术风险制定解决预案,化解了型号研制风险。

在邓景辉的带领下,研发团队创造了一个全新型号从立项到完成全部工程设计仅用20个月的最新纪录。2012年,邓景辉获得中航工业重点型号研制“航空报国金奖”一等奖。

1991年,邓景辉考上了西北工业大学的硕士研究生。临行之际,恰逢武装直升机直11设计攻关,中航工业直升机所总师蒋新桐找到他,恳切挽留。沉静内敛、思维敏捷、踏实肯干、聪明好学,在蒋新桐眼里,邓景辉是不可多得的人才,他希望邓景辉留下来,继续参与型号研制。反复考虑后,邓景辉决定留下。他理解关键的型号攻坚意味什么,更知晓自己将抉择担当什么。

进入新世纪,邓景辉又将眼光瞄向了倾转旋翼、智能旋翼等前沿技术的发展上,开始了新的探索研究。国际上,每个直升机研制大公司几乎都有自己的旋翼翼型,这是研制先进旋翼的基础。我国一直没有自己的旋翼翼型,翼型的基础数据不全,也得不到知识产权保护,该领域的气动基础技术问题也没有得到解决。“十一五”期间,作为项目技术首席专家,邓景辉领衔开展了国防项目“直升机旋翼气动基础技术”研究,摸清了旋翼气动机理,设计了具有完全自主知识产权的旋翼翼型,填补该领域技术空白。

“中国直升机技术要赶超世界先进水平。”为了直升机技术的进步、事业的强大,他勤于探索,甘愿奉献,因为在他的内心,这是值得穷尽一生去奋斗的事业,是一名科技工作者无上的荣光。

[责任编辑:詹嘉宝]

标签:邓景辉 设计仅用20个

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