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印度瞄着中国抢建航母:二手航母今年必须服役

急于在2014年前拥有三支航母舰队,东进太平洋乃至插手南海

如果不出意外,由俄罗斯为印度翻修、改造的“维克拉玛蒂亚”号航母,最近几天将在白海进行处女航。只是,俄罗斯总统普京原定到场庆贺,目前却出现变化。由于天气原因,海试时间被俄方推迟到6月初,恰好赶上普京访华。

也许,对于翘首以待近10年的印度海军来说,普京是否到场似乎已不再重要。重要的是首航必须成功,而且在今年12月4日航母正式交付之前,所有海试都不能出现大问题,否则,交付可能还得后延。迄今为止,俄方已拖延交付近4年,印度实在等不及了。

“维克拉玛蒂亚”号航母寄托了印度海军的强军之梦。为了实现东进太平洋乃至插手南海的目的,印度海军正在加速打造3个航母战斗群。目前,印度拥有一艘现役航母,从俄罗斯采购的二手航母正在加紧收货,印度的国产航母也在加班加点地建造中。显然,印度想抢在中国前面确立航母优势。

全力赶工推航母下水

为保障此次海试,负责航母改造的俄北方机器制造厂,近两个月来忙得不可开交。厂家派出3000余人,三班倒轮流作业。消磁、侧倾等准备工作已如期完成。10多艘拖船、油轮等保障船只也已整装待发。厂家再也不敢懈怠,是因为俄国家领导层的强势介入。最近两年,梅德韦杰夫和普京不仅先后向印方做出交货承诺,而且分别到厂家现场训话。

有了俄高层的承诺,印方明显加快了接货准备。据《世界新闻报》记者了解,来自北方机器制造厂网站的最新消息表明,根据合同,由俄方负责培训的最后一批印度“维克拉玛蒂亚”号航母官兵共405人,已于今年3月15日开始两个阶段的培训。他们将在两所军事院校进行理论学习,而后要到北方机器制造厂进行舰上实习。这批学员将在12月4日结束培训。此前,已经有300名学员在俄拿到了结业证。

作为航母作战力量的核心,固定翼舰载机的配备同样备受印度重视。4月27日,代号为NP-1的印国产多功能轻型舰载机试验机成功进行了首次试飞,但在该型机陆基基本型尚得不到空军认可的情况下,要让它登上航母,只能是一种奢望。对此,印国防部早已心知肚明,也正因为如此,印军方早已锁定了俄米格-29K/KYB作为未来的舰载机。

5月18日,美国《防务新闻》援引印度防长安东尼的话报道说,印度海军已完成15架米格-29K/KYB的列装,尽管他没有说明为什么比2004年签署的16架供货合同少了1架,但很显然去年1月在俄罗斯试飞时坠毁的那架米格-29KYB,被列入了供货清单。实际上,目前俄印双方还签有追购29架米格-29K/KYB的商业合同。

为“维克拉玛蒂亚”号选定40余架米格-29K,是因为其飞行甲板比搭载苏-33舰载机的俄现役“库兹涅佐夫”号航母要窄,且面积要小,搭载米格-29K可保障使用安全性及航母作战系统效能。当然,舰载机技术成熟度及使用、维护成本也是印度海军的重要考虑因素。印空军拥有丰富的米格-29使用经验和完备的维护与保障体系,据称已交付印海军米格-29K的机载设备,充分考虑到了利用印空军现有米格-29B维护与维修设施的可能性。

为保障“维克拉玛蒂亚”号交付后,舰载机能尽快形成战斗力,由印度海军选派的10名舰载机飞行员已于去年11月抵俄,进行为期3个月的甲板滑跃起飞和拦阻着舰飞行训练。之后,他们将返回印度果阿汉斯海军基地,继续掌握相关技能。

 
[责任编辑:胡楠] 标签:印度 航母 瞄着
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