今年，索马里海域成了海盗的天堂，上演着全球一半的海盗劫船“大戏”——索马里海盗在亚丁湾劫持了至少30艘船，使该地区成为世界上最危险的水域。8月底，多国反恐部队在亚丁湾设立“安全走廊”，以保护船只的安全。然而，就在多国部队行动当天，马来西亚一艘国际油轮又遭劫持。那么，这些江洋大盗究竟是什么样的人？他们是如何生活与行事的呢？美国《新闻周刊》近期独家探营索马里海盗老巢，揭露了他们的内幕。

亚丁湾成最危险海域

7月20日，正在亚丁湾索马里海域航行的日本商船“斯特拉·玛丽斯”号发出了一条令人胆寒的求救信息——“海盗登上甲板”。当时，一艘正在巡逻的法国军舰收到了信号，火速赶往事发海域。可是商船已被海盗转移，20名船员和大量货物成为海盗的战利品。这是一起典型的武装海盗劫船案件。今年第二季度，全世界共发生了62起海盗袭击事件，其中24起发生在亚丁湾。索马里海域已经超越印度尼西亚和尼日利亚海域，成为世界上最危险的海域。

索马里海盗的袭击目标是多样的，不仅包括商业货轮，还包括联合国和其他国家提供的人道主义援助物资。2007年，3艘世界粮食计划署船只在索马里海域受到袭击。正是因为这起事件，联合国最终同意西方各国在索马里政府同意的情况下，派遣军舰驻扎亚丁湾海域。

为了制服猖獗的海盗，美国及其盟军布置了最先进的军舰在此巡逻。但是，与狡猾的海盗相比，多国部队的军舰显得笨拙、虚张声势，而且毫无作用。扬尼克·博苏是法国“雅各布特”号巡洋舰的舰长，这艘巡洋舰装备了很多武器，可以从几百公里外追击船只。但扬尼克抱怨说：“大型军舰在亚丁湾毫无用处。这个海域地处‘非洲之角’和阿拉伯半岛之间，很多小型捕鱼船和货轮在此行驶，鱼龙混杂，为海盗船只的出没提供了天然的庇护所，找到他们谈何容易？”