“北斗5”于4月11日升空，当日正好是温总理踏上出访东瀛的“融冰之旅”。国际主流舆论普遍认为，看似巧合的安排背后，是中国用科技和外交两种不同语言，向世界表达和平发展的愿景和自信。

两个月前，“北斗4”升空。随着本次“北斗5”的跟进，国内北斗卫星导航系统开发步入第二阶段。建立卫星导航系统，通俗地说，就是织造一张覆盖全球的“天眼”网络，这对于提升大国国防实力，其重要性难以替代。此外，最早由美国开发的卫星导航系统已运营30余年，为人类社会带来巨大的经济和社会效益，全球每年由此所获得的直接和间接经济产出，到去年已达上万亿美元规模。

尽管北斗系统仍在建设中，但卫星导航精确定位的高科技成果，却早已植入我们的生活。本周三，中国铁路将进行第6次大提速，没有卫星导航提供每列火车在线运行的精确位置，提速将变得不可思议。同理，城市轻轨运行，高架路动态交管等等，倘若失缺卫星导航精确定位，效率和安全均将受到重大挑战和损失。

在北斗系统2010年前完全系统集成前，我们在非军事领域仍将租用美国的卫星导航系统，也即已为不少国人熟悉的GPS系统。当今世界，除了美国的GPS系统和俄罗斯的GLO系统之外，中国的北斗系统与欧洲的伽利略系统正在你追我赶……

自然界的北斗星由接近北极星的7星组合，俗称“北斗星辰”。中国道教文化有厚重的“北斗情结”，在道门中人看来，北斗星辰与人间生死大事紧密关联，“北斗居天之中，为天之枢纽，斡运四时，上自天子下及黎庶，寿禄贫富，生死祸福，幽冥之事，无不属于北斗之总统也。人若诚心启祝，叩之必应。”放到今天，“北斗星辰”既关乎国运，亦改善民生。