为三峡工程数十次航测

从一九五六年第一次航测长江三峡，到三峡大坝破土动工，航测兵们对这一地区进行了数十次艰难的航测。

一九九三年秋，航测团再次接到航测三峡的重任，他们派出经验丰富的刘继才机组飞往三峡测区。长江三峡地形复杂，两侧连绵起伏的山脉夹着长江，加上长江流域长年的淡积云气候，给航测飞行带来了极大的困难。航测兵首次大胆提出了“穿插航测”的方案。他们清楚，在不规则的测区采用“穿插航测”，风险难度相当之大。但任务紧急，留给他们的路只有一条——飞!

艰难的飞行，创下一个个新纪录。他们只用二百四十天时间就完成了长江三峡东段的航测任务，而且超额完成了长江三峡西段八条航线的航测任务，及时、准确地为长江三峡大移民提供了地形、水文和移民的重要资料，为国家节约移民经费约两点五亿元人民币。

抚今追昔，航测兵们的贡献不胜枚举:新藏公路、京九铁路、南水北调工程、引滦入津工程、葛洲坝水利枢纽工程等，都是以他们提供的准确航测资料为依据选址而动工兴建的。(完)