印度的航天计划，也承载着南亚这片次大陆上一个大国10亿人的雄心。

民族精神在大协作中升华

神舟，之所以成为我国飞船的名字，一个重要原因在于它的谐音“神州”，象征着飞船的研制需要全国人民的支持。

神舟的背后，是无数单位和个人默默无闻的付出和劳动。从神舟一号至今，他们的名字几乎不为人知。

为了确保飞船在天气不好的情况下也能够安全降落，副着陆场的工作人员用主着陆场的标准严格要求自己，反复演练。神七副着陆场副指挥长刘涛说:“从神六起我们就严阵以待，进行了多次演练，但我们中许多人从没见过航天员，很多技术骨干一次也没摸过返回舱。”

为了生产神七飞船上一种只有米粒大小的零件，济南某半导体厂的几十名职工，3年来每天至少要在显微镜前坐上七八个小时，直到看得眼睛生疼，有的40岁出头就花了眼。

专门用于神舟的某些设备用量很小，有的企业就单独开辟出一条生产线；为了维护一个价值几千元的元器件，有的工作人员不得不来回往返于酒泉和工厂之间……

“搞航天就要全国一盘棋，发挥社会主义的优越性。”2003年神五成功上天时，我国著名航天专家梁思礼曾说，“没有全国大协作，就没有航天事业的今天。”

如今，这句话再次得到了印证。