苏-27SK仍使用早期半主动雷达中距导弹，在空战中已难以取得优势，必须进行火控系统的升级改造。

澳大利亚《空军力量》杂志日前透露了中国歼-11B型战斗机的最新研发动态，并称其与苏-27SK战斗机有六大不同点，不能单纯将其看作是苏-27SK战斗机的“克隆机”。

《空军力量》文章说，在中国沈阳制造的歼-11B型战斗机是在苏-27SK战斗机基础上改进而来，但因为未获得俄方授权，歼-11B型战斗机的研制一直备受争议。中国原计划生产的第二批歼-11A/Su-27SK战机也受此影响而暂停。

文章指出，歼-11B型战机的机身和引擎与苏-27SK战机相似，但歼-11B型战机的一些系统与苏-27SK完全不同，不应将其看作是苏-27SK战斗机的“克隆机”。已知的不同之处包括:

1.中国歼-11B型战斗机的红外搜索跟踪系统(IRST)安装在飞机的中心线位置上，这与早期苏-27S型战斗机配备OLS-27红外搜索跟踪系统(IRST)的情况类似。

2.平面阵列多模式雷达与俄罗斯法佐特隆(PHAZOTRON)雷达设计局生产的Zhuk-27系列雷达相似。该雷达包含有一个敌我识别询问器阵列。

3.一套机载制氧系统(OBOGS)——俄罗斯只在其最新型号的战斗机上安装有机载制氧系统。

4.独一无二的玻璃座舱设计，其不对称布局与苏-30MKK/MK2及苏-27SMK有着很大的不同。

5.导弹来袭光学预警系统(MAWS)能够在UV波段运行。

6.全动水平尾翼上的电介质板(Dielectricpanels)在任何一款俄罗斯战机上都还没有发现。

因此，歼-11B、苏-27SK以及苏-27SMK战斗机之间存在巨大差异，可以将歼-11B看作是“超级侧卫”战机家族内的一个独特分支，但不应将其简单视为苏-27SK战斗机的“克隆机”。(北斗)