海军某军代室执著追求20多年:秦岭发动机终定型

●保障,依靠高科技手段快速维修
几年前,海军某部装备的该型发动机连续出现叶片损伤现象。
叶片损伤,外场虽然能修,但不能进行维修后必做的试车检验。无奈,他们只能把受损发动机送回千里之外的工厂。路途太远,等发动机修好重新装上战鹰,已是一个月以后了。
看在眼里,军代表们急在心上:发动机抢修速度关系战斗力的再生,必须尽快研制出外场简易试车系统。
为此,军代表联合厂方充分利用最新科研成果精心设计,艰苦攻关。目前,外场简易试车系统已在各部队维修中发挥重要的作用,每年节约维修经费上千万元,发动机故障返厂率减少70%,军事经济效益显著。如今,发动机发生一般故障,紧急情况下只要三四天就可修复,维修周期大大缩短。
近年来,他们先后研制了发动机智能辅助诊断系统、发动机虚拟维修系统,同时为每台发动机建立了“健康档案”,实现了对发动机全系统全寿命管理。
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作者:
邓显伟 江明 杨薇
编辑:
胡楠
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