2005年5月，2架新舟60飞机交付津航，并很快投入运营。2006年1月，第3架飞机交付津方。3年来，津航3架新舟60飞机总共飞行9350个航次，飞行小时达到11000小时，平均每天要飞七八个小时。

齐昆巴说，过去津航国内航线和地区短程航线上使用波音737飞机，但这种飞机在低于60分钟的航线上飞行成本太高，而新舟60飞机正好填补了这一空白。津航对新舟60这种现代化飞机的运行和技术性能非常满意，它为乘客提供了舒适平稳的飞行服务，维护了津航良好的安全纪录。

津航的机长恩库比说，新舟60先进的仪器设备大大减少了驾驶员的工作负荷，有助于迅速作出决断，驾驶更有信心。

几乎天天乘坐新舟60飞机往返于首都哈拉雷和津巴布韦第二大城市布拉瓦约以及南非约翰内斯堡的商人艾力克-布劳克说，“多年来，我乘坐过许许多多的飞机，但是就短途旅行而言，我最满意的还是新舟60。”

中国航空技术进出口总公司(简称中航技总公司)驻津总经理屠征星介绍说，新舟60是中国第一航空集团所属西安飞机工业公司自主研制生产的、具有完全自主知识产权的新型涡桨民用支线运输机，适用于中、短途旅客运输。1998年，该飞机获得中国民航总局颁发的适航证。