自13日6时执行向灾区空运任务以来，波音-737飞机特级飞行员付润杰每天休息都不到5个小时。但付润杰还不是飞行强度最大的飞行员，空军某部一个机组在13日一天内飞了9个起落，空中连续飞行时间17小时40分，几乎达到了飞行员体力极限。任务密度之大，史所空前。

空军所有灾区机场24小时始终处于超负荷运转状态。在担负飞行保障任务最重的成都某军用机场，几乎每个官兵每天休息的时间都不超过3小时。场站有200多名官兵家就住在灾区，作为地震的受害者，这个场站没有一个人离开工作岗位。

“眼泪救不了汶川，我们在这里的工作越多，亲人们的损失就能最小。”

是的，眼泪救不了汶川！空军出动32架飞机，滚动飞行113架次，仅用17个小时就将将兵力和装备全部输送至灾区。

14日，空军再次飞行132架次，将6000余名增援部队和131.5吨救灾装备、药品空运至灾区。一场中国空军建军以来最大规模的空中单日运兵行动在非作战背景下展开。

国防大学李大光博士14日接受采访时说，于对于中小国家而言，空运成规模的建制部队需要高昂的代价。而解放军在这次救援行动中，空运规模无论是在亚洲还是在世界上，都是最大的。13日，茂县上空，伞降任务因为天气原因被迫取消。“请不要怀疑我们的勇气。”面对网友的焦急询问，空降兵这样回答。

“如果不顾客观条件盲目硬跳，不仅无法对灾民进行有效的救援，还可能造成救援人员伤亡。”航空专家宋心之解释说 ，茂县、汶川等震中地区降雨较多，加上云层干扰，地面能见度较低，飞机在多山地区飞行都很危险，伞降难度更大。

14日，茂县上空。

仍然没有地面引导，没有地形标识，没有气象资料，１５名空降兵先遣队员在气候条件依然不良的情况下，成功实施了伞降。

小分队着陆后迅速与茂县县委、县政府取得联系，用携带的海事卫星电话发回了茂县的第一份灾情报告。