在飞机降落时，起落架要承受强大的冲击力。

中国证券报4月17日报道 在备受关注的中国大型客机股份公司成立倒计时之计，大飞机公司股东之一的宝钢集团，日前成功研制出了大型飞机起落架用钢和钛合金结构用钢。

记者从宝钢新闻中心获悉，国家大型飞机研制重大科技项目自去年立项以来，宝钢发挥航空特种材料研发优势，提前介入，启动了“大飞机”项目关键特种冶金材料的预研、试制工作。目前，大型飞机起落架用300M超高强钢、四大牌号钛合金结构用钢已研制成功，与“大飞机”项目相关的发动机用特种钢材的研发也已全面展开。

大飞机是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机，包括军用、民用大型运输机和150座以上的干线客机。目前，世界上只有美国、欧洲四国和俄罗斯有制造大飞机的能力，而占领国际市场的只有美国波音和欧洲空客。大飞机的研制属于高精尖项目，每架需用高温合金、钛合金近100吨，起落架用特种高强度钢约15吨。

起落架用特种高强钢是“大飞机”项目所需关键材料，大型飞机具有起降频繁、载重量大等特点，对起落架用钢的抗冲击性、抗疲劳强度、韧塑性等要求苛刻。宝钢特殊钢分公司相继攻克钢水超纯冶炼等技术难点，成功试制出首批大飞机用300M超高强度合金钢，目前，第二批300M超高强钢已进入投料生产阶段。

知情人士还透露，大型客机股份公司即将在五一前夕于上海成立，目前公司首次董事会会议已经召开，除国资委、上海市政府等一、二大股东外，宝钢集团也拟以现金出资10亿元，占5%的股份。