美国宇航员太空行走

12月2日，根据“嫦娥一号”传回信号所绘制的第一幅月面三维立体效果图亮相。同一天，中国有关方面宣布，我国将在2008年发射“神舟七号”载人飞船，届时中国航天员将首次出舱进行太空行走。中国的探月和载人航天同时让世界媒体注目。

中国2008实现太空行走

据报道，中国绕月探测工程领导小组副组长、中国航天技术集团公司总经理马兴瑞12月2日透露，“神舟七号”载人飞船已进入整船综合测试阶段，我国新一代运载火箭已突破众多关键技术。

马兴瑞同时表示，我国将在2008年发射”神舟七号”载人飞船，届时中国航天员将首次出舱进行太空行走。马兴瑞说，目前，气闸舱等核心技术难关已被攻克，整船已进入综合测试阶段，用于发射“神舟七号”飞船的“长征二号”F火箭预计在今年12月底前完成全箭总装。

德国《柏林日报》3日评论说，太空漫步是中国航天事业继“东方红一号”、“载人航天” 、“嫦娥一号”之后的第四个里程碑，也是中国国家实力不断增长的标志。

技术难关已经攻克

《柏林日报》在报道时提到，此前不少西方专家曾不止一次对中国太空漫步的技术表示怀疑，这将是一个耗资巨大的工程。的确，由于“神舟七号”将第一次实现中国宇航员的太空行走，对技术的要求可想而知。据专家介绍，航天员能否从舱内气压骤然适应真空环境， 气闸舱和宇航服是关键点。

中国航天科工集团研究员尹怀勤在接受《环球时报》记者采访时介绍说，一般来说，航天服会安装动力装置和“安全带”。人类在地面上行走，靠的是脚与地面的摩擦力，但太空中就不能用这种方法了，要想向前后移动或者向左右旋转，就得依靠航天服上的动力装置，这种动力是利用火箭发动机的反推力来实现的。另外，初期进行太空行走，一般都需要“脐带”来连接飞船和航天员的舱外航天服，防止航天员飘走。

而由于航天服内的压力比正常情况下低，有可能会使人体组织内的氮气释放，在血管内形成气栓，导致减压病，甚至危及人的生命。因此航天员在穿好航天服以后，必须在气闸舱内充分吸氧，协助工作的航天员回到内舱（即轨道舱），关闭内舱门，然后气闸舱开始泄压到真空，与飞船外的真空状态保持一致，此时航天员可以出舱活动。而完成舱外任务回到舱内时，还要对航天服进行一定的减压，再对气闸舱充气。对于这些技术，其原理是人所共知的，但涉及到具体的应用，各国的技术都是保密的，而我国在神七上应用的技术也完全是自主知识产权。