撞船海域是否在中国渔民捕捞活动界限内？

从国际法的角度来看，黄海为中国和韩国所共有，两国从领海基线往外，各自拥有12海里领海和200海里经济专属区。但中韩的200海里经济专属区延伸有所重叠，目前两国尚未就在黄海上的经济专属区划分界限达成正式协议。图为中韩2001年在渔业管理上达成的临时划分区域，暂定此处渔业资源双方共有、共同管理。区域后则为各国管理的海域，两国渔船可申请配额进入对方管理海域捕鱼。由于中国渔民众多，所以常有未获配额许可的中国渔船到韩方管理海域捕鱼，并为逃避处罚而与韩方管理船只起冲突。

 韩国：中国船员或涉嫌“非法”捕鱼作业

报道称，韩方目前对已被救起的中国船员展开调查。韩国海警一位相关人士声称，中国船员涉嫌“非法”捕鱼作业，并涉嫌以“暴力”方式阻碍韩方登船检查。该人士还说：“如果中方船员的行为被确认为违法，将以韩国国内法律对其进行司法处理。” [详细]

 中国：海警无权登临对方国家的渔船 更不应造成人员伤亡

外交部发言人姜瑜21日表示，不管在什么海域，海警冲撞渔船、造成人员伤亡都是不应该发生的事情。事件发生在中韩渔业暂定措施水域，根据《中韩渔业协定》，两国渔船均可进入该水域作业，两国执法部门分别管理各自渔船，相互通报对方国家渔船违法行为，但无权登临对方国家渔船执法。中方对这一事件表示严重关切，已向韩方提出严正交涉，要求韩方全力搜救我失踪船员，严惩肇事者，赔偿中方人员和财产损失，并采取切实措施，杜绝类似事件再次发生。中方有关部门高度重视对遇险船员的搜救和善后工作。[详细]