昨日中午12时,春运进入第二天,运行中的佛山-武昌L244次临客这节车厢空荡荡。车上这么多空位为何订不到票?对旅客的疑问,佛山火车站作了解释。 本报记者陈平生摄

●车次:L244佛山-武昌

●跟车记者:王銮锋陈平生

春运第一天，他们乘坐L244回家，没想到，每个人都有座位，这让他们欣喜不已；车上还有两节空车厢，可他，却没买到票。同是第一天，在1008上的他们很辛苦。他，300元高价买了一张无座票，只能盘坐在抽烟区；他，车上人太多，懒得挤，结果尿在裤子上了。

11日晚上8时35分，由佛山开往武昌的L244次列车启动。这是今年春运首日，从佛山站始发的首次临客。当天晚上，本报两名记者登上了佛山-武昌的L244次列车，以普通乘客的身份体验春运。

这趟车从来都是热门线路，全程1000余公里，沿途停靠株洲和赤壁两个站，沿京广这条铁路大动脉跨粤、湘、鄂三省，准点到达武昌将耗时19小时45分，旅客主要是鄂豫湘赣四省相邻地区的人流。

乘车旅客人人有座位

发车后不久，记者在车厢里走了一遭。记者发现，乘车的旅客人人都有座位，车厢的过道上、车体连接处、厕所门边……没有像往年一样挤满了人。更让人奇怪的是:这趟列车14、15号车厢内没有一名旅客。很多买了无座车票的旅客在感叹自己幸运之余又心生疑惑:春运期间车票这么紧张，回家如打仗，为什么这趟车上有那么多空位？

列车长袁玲俐介绍说，L244共有17节车厢，其中15节车厢载客。1至9号车厢是硬卧打散，旅客把行李放在上中铺，人坐在下铺，这样的话可以承载更多的旅客，缓解春运压力。11至15号车厢均是硬卧，14、15号两节车厢都是空车厢，为在株洲站上车的旅客所预留。袁玲俐称本次列车有座位1300个，预计满员可运送旅客近2000名，但在佛山站只上客991名，这使得列车不显拥挤，超出了她的预料。

昨日上午9点33分，列车到达株洲站，15分钟后，列车准时离开株洲站。在这里，有181名乘客下了车，又上来了98人。14、15号车厢仍是空荡荡。

车上空位多为何订不到票？

首趟临客上车不足千人？据了解，佛山火车站开启专窗预售临客L244、L64车票。佛山火车站站长吴兴彬说，开通专窗后，专窗前排队的人却也不如预期的多。“窗口预售的是包括当天在内6天的车票，前几天，可能武昌方向的旅客还没到时间放假，所以专窗人少一些。在这几天买临客车票的已经多起来。”

首趟L244仅991人上车，但昨日宝龙达机械有限公司职员江有能反映，车上还有这么多空位，为何自己努力数日却订不到车票。据了解，江有能从1月2日起开始打电话订票，发现L244还没有票出售，1月3至1月5日也打通过电话，但被告知，该趟车无票可售，有老乡到窗口排队买票也没买到。他很疑惑:是否临客车票需要到窗口去买，还是车站对临客票额有所保留，没有全部放出来卖？

吴兴彬解释说，由于临客上线时间需要最后敲定后，车票才能放上电话预售，这趟L244是佛山始发临客，第一落客站是湖南株洲，所以票源是完全留给佛山旅客的，不可能有所保留，但是旅客当时电话订票时间可能有些早，可能该趟临客车票还未放上电话网上开订，而火车站窗口售票期，需要提醒旅客是包括当天在内的6天，旅客心急提前过来，也没有买上票。另外，1月11日开始开行的L244临客列车，是由空调车改为临客的，票价上会较绿皮车贵一些，吴兴彬分析，可能这也是首趟L244上车人少的原因之一。