广州出租车附加费下月取消 燃油附加费年内听证
2010年07月22日 03:50新快报 】 【打印共有评论0

目前,广州出租车燃油附加费为1.5元。新快报记者王翔/摄

出租车附加费5毛下月取消1元年内听证

本报“广州LPG定价疑团”报道引起重视,物价部门下月调价

■专题策划:温建敏

■专题采写:新快报记者 李咏祁 王华平 张艺 实习生 陈清泉 张莹莹

广州出租车0.5元燃油附加费8月1日起要取消啦!新快报连续两天针对广州车用LPG定价疑团的报道,引起物价部门的重视。昨日下午,广州市物价局副局长邱亿通向记者明确表示:“LPG每升4.05元的高价将从8月1日起大幅度下降,而从6月20日起临时增加的0.5元燃油附加费也将取消。”他同时表示,物价部门将在年内尽快举行价格听证会,讨论取消1元燃油附加费。昨天,获悉消息的部分市民和的哥均对此举措表示欣慰,并盼望1元燃油附加费能尽快取消。

新快报报道引起物价部门重视

广州车用LPG出现价格怪象,批发价月月降,零售价却节节高,使得出租车的燃油附加费也从1元涨到1.5元。有关部门的定价机制遭到企业负责人和相关专家的质疑(详见本报昨日、前日报道)。事件经本报独家披露后,引起物价部门的重视,并立即采取相关举措应对。

实施了一个月,LPG4.05元/升的价格让公交企业和出租车企业连喊“吃不消”。昨日下午,广州市物价局副局长邱亿通向本报独家透露,8月起LPG零售价格将全面下调至3.64元/升以下,出租车的燃油附加费也将恢复1元/车次。

将听证取消1元燃油附加费

物价局方面透露,目前4.05元/升的LPG零售价是经市政府批准后,自今年6月20日起执行的,按照“每月调整一次”的规定应当执行到7月20日。但是考虑到每月1日起执行新的LPG零售价格的惯例,4.05元/升的价格将顺延至7月31日。按照以往的定价规定和原则,8月份LPG零售价将以5、6月份的进货价格为基础进行计算,预计将下降至3.64元/升以下。作为主管定价的副局长,邱亿通表示,“8月份LPG零售价将铁定下降至3.64元/升以下。”

邱亿通表示,因此前气价上涨而实施的0.5元临时燃油附加费也将会取消,重新恢复为1元/车次。此外,邱亿通还透露,广州市物价局将在年内尽快召开出租车运价调整听证会,讨论1元/车次的燃油附加费的取消方法。当记者表示是否预示着运价或起步价要上涨时,邱忆通澄清:“这要视听证会及成本核算的数据来看。

公交公司每天能节省54万

昨日下午,白马公交车公司的陈司机告诉记者,气价下降后,对于公交公司来说真是一件好事。他给新快报记者算了一笔账,“假如气价下降到3.64元以下,那么每升就能省0.4元以上,一天下来,一辆公交车就省了60元到70元费用。”记者估算了一下,假如气价降到3.2元左右,那么公交车每一天的加气费起码能省120元。据新快报记者从广州市交委得到的数字,目前广州全市加LPG的公交车约有9000辆左右,如价格降到3.64元,全市公交车每天的加气费用起码能省54万元,而如果下降到3.2元,则能节省108万元。

昨日,广州市多家公交企业负责人在得知“至少降4毛”的消息后,无不拍手称快,并表示要放爆竹庆祝。

反应

白领不再为5毛烦

市民李先生经常来往于天河、越秀、白云等区,打的是家常便饭,获悉即将取消临时增加的0.5元燃油附加费后,他说:“支持取消,应该取消!”而跟他有同感的白领们都表示,从6月20日起多收0.5元以后,许多人就经常检查身上是否有0.5元散钱,感觉很不方便,“再说5毛虽然不多,但现在提倡节俭,而且积少成多嘛。”

的哥不禁鼓掌叫好

听闻LPG零售价8月起要大幅降价,的哥林先生不禁鼓掌欢呼,他对于0.5元燃油附加费的取消,也表示高兴。“多收0.5元,其实还是我们亏。一是因为当时LPG气价增幅大,二是找零麻烦,有时候只能少收或不收。”许多出租车司机对此都表示高兴。

也有部分车租车司机建议,燃油附加费最好由政府补贴,“过去LPG是由政府补贴的,在一定程度上有助于市场稳定,免除乘客和司机很多麻烦。如果燃油附加费经常变动,市民也会无所适从。”的哥王先生告诉记者。

质疑

LPG零售企业出现巨亏“适当利润”是对其补偿?

新快报之前披露,2009年广州LPG零售企业所获毛利率偏高,相关企业为此多赚2.4亿。对此,广州市物价局副局长邱亿通在接受新快报记者采访时表示,2009年有适当利润是对历史形成的价格倒挂予以补偿。对此,省政府参事王则楚表示,擅自定价补亏涉嫌行政违规。

称零售企业巨额倒挂

据物价局称,2007年下半年至2008年底,国际、国内气价持续高位,当时物价局要求供气企业维持价格不变,时间长达18个月,市财政补贴了80%,供气零售企业因此产生了巨额倒挂。2009年8月,国产LPG才实现规模化供应,之前仍以进口气为主,因此全年进货价应加权平均计算,并且考虑运输费、经营费等成本。在此之外,还有适当利润对历史形成的价格倒挂予以补偿。

“没看到有亏损迹象”

究竟是否真如物价局和市交委接受采访时所表示的“为了补贴企业的亏损”呢?昨日记者对“联新能源”去年的盈利情况进行了调查。早在6月3日,香港一家液化气上市公司“新海能源(00342)”曾发布公告表示,该公司欲以6000万元收购广州联新能源发展有限公司。公告表示,据“联新能源”提供的初步财务资料,该公司注册资本6000万元,去年营业收入为12.7亿元。

一个年营业收入为12.7亿元的公司以6000万元的价格被收购,这组数据背后意味着什么?证券分析师龚先生接受记者采访时表示,注册资本并不表示公司的价值,评估一家公司资产多少,包括公司的盈利状况、现金流、负债情况等。“从燃气行业的盈利能力和平均利润来说,这样的公司亏损的可能性很小。有一种可能是,公司负债率较高。”记者昨日联系了“新海能源”,该公司的陈先生告诉记者,目前只是签了收购意向书,具体事项仍在协商。对“联新能源”的账目及财务情况也还没有掌握,“不过应该不会亏损,没到看到有亏损的迹象”。

王则楚:涉嫌行政违规

对于广州市物价局称,“2009年适当利润是对历史形成的价格倒挂予以补贴”的说法,省政府参事王则楚在接受新快报记者采访时表示,这种情况如果属实,则涉嫌行政违规,“任何政府部门都不能为企业利益服务,而相关违规补贴必须依法收缴并上交国库。”同时,王则楚表示,希望政府部门能重视这一情况,并制定切实可行的监管机制。

 您可能对这些感兴趣:
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者:新快报 李咏祁 王华平 张艺 编辑:李喆
凤凰资讯
热点图片1 热点图片2
最热万象VIP
[免费视频社区] 锵锵三人行 鲁豫有约 军情观察室 更多
 
 
·曾轶可绵羊音 ·阅兵村黑里美
·风云2加长预告 ·天亮了说晚安
·入狱贪官菜谱 ·刺陵精彩预告片