新闻回放:3月31日，有人发现长春轻轨净月潭公园站点附近一高架桥的桥体出现了四条大裂缝。4月2日中午，20多名维修工人用大量枕木对出现裂缝的桥体进行了加固，维修过程中，轻轨的运营受到了一定的影响。有群众认为刚刚投入使用三年多的轻轨二期工程不应该出现桥体裂缝的问题。

本报讯（记者 文直）昨日上午，出现裂缝的轻轨高架桥的维修加固工作已基本完成。为了绕开出现裂缝的高架桥，运营的轻轨在事发的两个站点之间单侧轨道行驶，车隔时间由以前的10分钟左右拉长为15分钟到20分钟。

对于轻轨高架桥出现裂缝的原因，长春市轨道交通集团有限公司的有关负责人表示，目前，相关部门正在对裂缝的原因进行调查，检测结果会在一周左右得出。 工人警觉

只字不提裂缝的事儿

“我们也不知道这儿在维修什么，为什么要维修。”昨日上午，记者再次来到出现裂缝的轻轨高架桥事发现场时，正在进行维修加固作业的工人对记者的提问显得很警觉。

记者注意到，4月2日中午进行维修加固的那辆吊车已经离开了事发现场，几名工人正在地面上忙活着。现场加固的枕木也没剩几根。在距离约50米远的两个高架桥桥墩之间，由大量枕木叠起的加固支架已搭成，共有两个，北边的大些，南边的稍小。出现四条大裂缝的部位已被一大块绿色的铁皮板挡住，从外观上已经看不出来了。

“这是在维修什么？”记者试探着询问正在工作的一名工人。 “我们也不知道这儿在维修什么，为什么要维修。领导让我们来就来了。”工人看了一眼记者。

“从什么时候开始维修的？维修完了吗？”记者接着问。 “不知道啥时维修的，反正我是今天早上来的！”工人有些不耐烦。

“你们来维修什么，自己还不知道吗？”记者说。

“……”工人没有回答，避开记者走到桥墩附近。在记者对这些工人进行采访时，工人们基本上都是三缄其口，只字不提“桥体出现裂缝”的事儿。 维修公告

临时调整行车计划 随后，记者走进了轻轨净月潭公园站点，坐车的人络绎不绝，纷纷到售票处买票上车。

“因为线路维修，现在的车隔间隔在20分钟左右，希望大家谨慎买票，买票后就不能再退了……”售票员热情地提醒着每位买票的乘客。

记者注意到，在售票处的玻璃窗上，贴着一则温馨提示，内容为:由于春季轨道线路维修需要，临时调整行车计划，现按照长短交路运营方式。

长交路:长春站至长影世纪城站；短交路:长春站至东北师大博硕路（在东北师大博硕路站可倒车至长影世纪城站）。

长影世纪城站至东北师大博硕路站区间，车隔间隔时间为15分钟至20分钟。如给乘客带来出行不便，敬请谅解。落款的时间为2010年4月2日。