红云红河车队徐俊在测试赛中

人民网北京3月10日电（记者李长云）随着各大车队的相继到来，本来显得略微冷清的漠河县城开始逐渐热闹起来，而随着漠河冰雪拉力赛的日渐逼近，浓烈的硝烟味也开始逐渐在这个中国北极之地的城市逐渐弥漫，13日，全国国内拉力锦标赛正式上演，各车队经过长达3个多月的精心准备的效果即将浮出水面，究竟谁能一枝独秀于车坛，在15日便可全面揭晓。

而红云红河车队为了备战此次比赛，投入了大量的物力和财力，全体队员于3月2日抵达漠河后，便冒着零下40度的寒风日夜辛勤备战，连夜推出4公里长的车队专用赛道，马不停蹄地进行试车练车，随着连续5日的突训，各车组对冰雪赛事的经验，日渐精简，全体队员枕戈待旦，只待出师征战凯旋之日。

根据组委会的安排，11日所有参赛车手便进行全面的堪路工作，其中8:00至11:30分1-30号的车进行北极村至兴安赛段的堪路工作，30号以后的车进行北洛至洛古河之间赛段的堪路，而下午13:00至16:30分1-30号的车则进行北洛至洛古河之间赛段的堪路，30号以后的车进行北极村至兴安赛段的堪路工作。

红云红河车队出征漠河，得到各车手的鼎立支持，除外援车手帕特里克-弗洛丁、徐俊及任志国车组外，徐梓勇和张紫剑两个学员车组也加盟到红云红河车队中来，至3月9日，越野健将周勇也以个人参赛的名义参加到红云红河车队的大队伍中来，众多车手的加盟，不但是对红云红河车队的鼎立支持，更是对红云红河车队历征战东西南北的肯定。

周勇是中国越野界公认的越野健将，是达喀尔拉力赛和穿越东方等国际赛事的中国车手记录保持者和挑战者，在2010年达喀尔预热尚未退却之际，周勇即以个人名义加盟到红云红河车队中来，加盟到国内拉力赛比赛中来，这不但是对红云红河车队的鼎立支持，更对促进国内拉力赛的发展，起到积极的促进作用。

周勇曾在2005年代表咳速停车队（目前的贵州百灵车队）征战CRC，此后和诸多同时代的车手一样，周勇选择转战越野，并创下了中国车手参加达喀尔拉力赛第19名和穿越东方第8名的最好成绩。在今年年初的比赛中，周勇代表长城汽车达喀尔车队征战南美达喀尔拉力赛再度完成了比赛，然而CRC的吸引力以及中国首次举办的冰上拉力赛还是让这位车手兴奋不已，虽然他已淡出中国拉力车坛很久，但是对此次在漠河站的冰雪拉力赛，还是期待有属于自己的表现。

红云红河车队维修组练习在雪地换胎