车贴300元至2600元不等

要不要买车？现在对在杭州一家市级机关当小领导的李东(化名)来说显得特别迫切。因为从下个月开始，他出去办公不能再叫公车了，取而代之是市民卡里的800元“车贴”。

昨天，记者从杭州市市级机关用车制度改革动员部署会上了解到，市委统战部、市农办、市财政局、市司法局等21家市级机关将第一批参加车改。

从下个月开始，这21家单位将看不到一辆公车。像李东这样没有私家车的，外出办公就只能选择打车或者坐公交车，当然，也可以与同事拼车。

三年内市级机关将全部车改

杭州的公车改革已历时7年多。从2002年1月开始，西湖区三墩镇率先启动公车改革试点，随后，余杭区、临安市、杭州经济开发区等地也相继车改。

来自杭州市发改委的消息称，市级机关对参与车改的愿望也非常迫切，这次市级机关车改共收到30多家单位的申请，最后经过市委、市政府同意，选择了市委统战部等21家作为“试点”。

根据改革方案，这次车改采用“单轨制”。车改单位取消所有公务用车，所有在编、在职、在岗人员全部参加公车改革。需要保留单位交通班车、公务执法车的单位，暂不参加本次车改。

同时，根据这份改革方案，杭州市级机关车改将按照“坚定不移、积极稳妥“的方针，分三批在三年内推进实施完毕。

杭州市四套班子领导及杭州市公安局、法院和检察院暂不参加本次车改。

车贴全部打入市民卡

在最受公众关注和争议的车改补贴标准上，方案明确规定，车改单位公务用车实行货币化补贴制度，个人从事公务活动领取用车补贴，依实际工作职务层级，划分为9个车贴档次，每人每月最高为2600元，最低为300元，而专司行政执法监察、稽查等职能的单位，个人公务用车分为7档，最低每人每月600元。

根据改革方案，车贴将全部打入市民卡，同时根据杭州狭长形的地形特征，规定杭州市区(含萧山区、余杭区)、临安市、富阳市的行政区域为车贴区域，车改人员在此区域内从事公务活动不再报销交通费。

杭州市民卡服务中心主任徐晓说，目前市民卡不仅可以在出租车上刷卡消费，还可以在数十家汽车4S店使用，同时中石化加油站的站点也从3家增加到12家。今后，车辆保险以及维修也可以使用市民卡。