眼下，内地民营加油站正享受“最赚钱”的美好时光，而仅仅几个月前，它们还在亏本经营。昨日上午，绵阳市交通加油站李站长犹豫不决:现在每吨油的利润已经超过1000元，市场有关“燃油税即将推出”的传闻甚嚣尘上，眼看手中的油所剩无几，此时是进油还是观望？记者获悉，成品油零售价坚挺之际，李站长的困惑在民营油企中相当普遍。

民营油企迎来“最赚钱”时光

昨日，成都府青路一座加油站的价格牌与往常无异: 90＃汽油5.76元/升，93＃汽油6.15元/升，97＃汽油6.53元/升，0＃柴油6.20元/升。自今年6月20日以来，国内成品油零售价一直维持上述价格不变。另一方面，国际油价跌破54美元，国内成品油批发价也随之大跳水。

“山东那边的批发价格已经很低”，成都一民营成品油批发企业负责人说，目前山东地区地方炼厂0＃柴油批发价已跌破5000元/吨，而汽油批发价也在6000元/吨左右。相反，国内成品油零售价在7000元/吨左右。“除去成本，每吨成品油利润在1000元以上”。

四川邻水县石永镇加油站老板游世清也表示，因为批发价低，近期卖油很划算，除去各项成本，每吨能赚500多元。李站长也感叹，他遇到了有史以来“最赚钱的时光”。

因为有利可图，一些贸易商闻风而动，做起了油品买卖。李站长说，前一段时间，他还是从延安炼厂进油，但现在他有更好的进油渠道。一些铁路运输公司从山东一些地方炼厂拉油入川买卖，“虽然路途遥远，但除去各项成本，每吨油的利润已超过1000元”。如此情形，让该加油站的老员工瞠目结舌:“30年没有遇到过这种行情了！”

批发价小幅上调 成品油调价前兆？

然而，几乎所有的民营加油站老板都隐隐担心:万一油价下调、出台燃油税，行情是否依旧呢？昨日，听到市场有关“燃油税即将推出”的传闻后，原本准备进油的李站长犹豫起来。据国内媒体报道，传闻本月20日，国内将调整成品油价格，调整幅度为汽油每吨降1000元～1500元，柴油每吨降800元～1200元，并于近期推出燃油税改革，燃油税率为30%。

记者随后采访了川内5位加油站老板，类似的担忧普遍存在。“不准备进货了”，遂宁市船山区一位加油站老板说，越是政策变动时刻越需谨慎:进货后，万一油价下降或燃油税出台后销售价提不起来，风险会很大。据他介绍，目前他的加油站库存只有10多吨，销售也比较冷清。

李站长不无担忧地说:“这两天，省内、省外成品油批发价小幅上调，大家都在争相出货。”他认为，这是调价的前兆。为此，他保持了油库40多吨的低库存。

来自美国能源情报署公布的最新统计数据显示，美国国内汽油平均零售价为3.73元/升(以央行昨日人民币汇率计算)，柴油平均零售价为5.06元/升，呈继续下跌趋势。在内地，成品油价格依旧坚挺。(成都商报记者 郭新志）