出租车公司暴利运行

出租汽车运营实际上是一个巨大的利益链条在左右着。

据一些出租汽车司机反映，他们每月要交的“车份儿”5000元至6000元不等，有的甚至还要多些。但出租汽车公司每辆车交给政府的钱为每月1000多元，司机们还要负责汽车的维修等费用。从出租车公司的角度，这个行业的利润可以说是暴利行业。这就难免有黑车的存在和在未经正式审批的情况下，私自成立出租车公司，并在地方保护伞的保护下运营了。

而在这种情况下，出租车公司还要再增加“车份儿”，让每天“睡醒觉就欠人家两百块钱”的司机不得已采取了这样过激的行动。而政府机构应当对出租汽车行业的利润情况有一个清醒的认识，并拿出切实的解决办法，这才是解决问题的关键。

出租汽车是人们日常生活中不可或缺的一个重要工具。这一关乎民生的重大问题，需要政府出于公心认真解决，才能最终消除隐患，保障市民和谐生活。(本报记者 秦力文）