新华网南昌8月30日电（记者章武）地处长江中游的江西省九江市已经形成了88万载重吨的设计造船能力，123万载重吨的设计造船能力正在建设中。九江将成为长江中游最大的中小型船舶制造基地。

九江船舶行业协会副会长朱小凡介绍说，九江市现有规模以上造船企业15家，建成和在建设计造船能力211万吨，主要产品有化学品船、油船、散装货船、集装箱船等14个品种，目前九江市造船企业手持订单110艘。预计至2010年九江全市造船完工量将达到120万载重吨，实现主营业务收入140亿元，将在长江中段武汉、九江、芜湖三大造船集群中成为领跑者。

江西船舶行业协会会长汪三龙说，长江造船业以南京长江大桥为节点分为中、下游两段，南京以下区域造船业发展较快，形成了大吨位船舶制造的行业特点。南京以上区域造船企业由于受长江大桥的通航高度制约，行业分工为中小型船舶制造。沿海地区的小吨位船舶制造多为“沙滩船厂”，一系列新的国际行业标准、规则的实行对“沙滩船厂”形成了制约，沿海地区日趋紧张的岸线和高昂的土地价格也促使中小型船舶制造企业向长江中段寻求发展空间。

朱小凡说，九江船舶行业的目标是成为国内中小型船舶（6万吨以下）制造基地和中小型船舶配套基地。现在九江有配套企业6家，配套研究所两家，已经形成了导航、消防、特种装备和耐火舱室四大配套产品板块。