5月15日清晨5时，本报中俄东部边境报道组一行6人乘车驶入了抚远县城。抚远——我国最东部的边城，此时太阳已高高挂在万里晴空。

下车伊始，迎面而来的江风颇有些力道。码头上，中国陆军水兵的出行编队正要起航，另外码头上还泊着一艘挂有中国国旗的“龙客210”轮。而在1公里外界江上，还静静地停泊着几艘俄罗斯海军炮艇。

7时35分，汽笛声声，我们的编队起航了，开始了我们绕航黑瞎子岛的行程。约40分钟之后，随行的黑龙江省抚远县武警边防大队的队员鄂义刚指着右前方说:“你看，那就是黑瞎子岛。”

俄方设施尚未拆除

从舰艇的右舷看黑瞎子岛，鸟儿不时翩然地从岛上飞过，岛上地势平坦，仿佛松软的沙洲，一望无垠的黑瞎子被青草和不太高大的树木所覆盖，偶尔能看到水边的一两处房屋。

随着舰艇的开进，黑瞎子岛不停地变换着它的画面，大岛连着小岛，岛中有岛，树丛掩映。副艇长方海告诉我们，“黑瞎子岛位于黑龙江与乌苏里江的夹角内，由90多个岛屿组成，是黑龙江和乌苏里江中最大的岛屿，有20多个澳门大呢！比珍宝岛大500倍！”

据史书记载，从公元1411年到1433年间，明朝太监亦失哈曾先后十次率大规模船队到黑龙江上游巡视。公元1854年，清政府在黑瞎子岛东北角设立了乌苏里昂哥卡伦（等同于今天的边防哨卡），实行行政管辖。当时岛上居住着15户人家，有汉族和赫哲族。

据当地百姓说，1954年之前，附近的中国渔民可自由上岛。老辈人都还记得，那时的岛上没人居住，苏联和我方都没有在此驻军，岛上长满了野樱桃树，树下和水边还有很多野兔子、野鸭子。1969年中苏边境东西段分别发生了珍宝岛事件和铁力克提事件后，苏联开始逐渐向岛上移民。

据随行人员介绍，黑瞎子岛连同邻近的银龙岛上现有俄罗斯居民约1万人，在黑瞎子岛靠近俄罗斯哈巴罗夫斯克市的岛屿东部，有哈巴市数十座企业疗养基地，1万多座别墅，1.5万余个果蔬园，每年都会有大批哈巴市民前来观光。据哈巴罗夫斯克市的《阿穆尔地区公报》显示，俄方还在岛上面积约60平方公里的肥沃低地四周建有环形防水高坝，以及10多个农场，2个常住居民点，数座教堂。每年生产4000多吨土豆，1700多吨牛奶，出栏1500头肉牛。

据悉，2004年《中俄国界东段补充协定》签定后，中俄双方于2005年6月开始在黑瞎子岛上勘界，目前，勘界仍在进行，黑瞎子岛依据协定划归中方一侧的岛上俄方设施尚未拆除。

俄罗斯游客清晰可见

9时20分，我们航行到黑龙江和乌苏里江的汇合处，江面异常宽阔，两条巨龙般的大江在这里形成了一片“人”字形的汪洋水面。对岸的哈巴罗夫斯克展现在我们面前，编队减速航行，不远处白色的游艇上，俄罗斯游客清晰可见。

哈巴罗夫斯克是俄罗斯远东第一大城市，人口近80万，是俄罗斯远东地区的政治、经济、军事、文化、科技、贸易和交通枢纽。

很长一段时间以来，黑瞎子岛都被俄方当成了哈巴罗夫斯克市的一部分，称之为“大乌苏里斯基岛”。我们航行通过这座城市的40分钟的时间里，空中有六七架大型客机飞过，还清晰地见到一架直升机飞越江面，飞往黑瞎子岛方向。

绕行途中我们还不时能听到西伯利亚大铁路上传来的火车笛声，看到哈巴市岸边码头塔吊林立——那里也是阿穆尔航运局所在地。有过2次绕航经历的水兵张征告诉我们:“在中方界江水兵编队来到前，佳木斯的‘龙腾一号’水翼船已为哈巴罗夫斯克带来了佳木斯的首批游客。”从1992年中俄互通旅游项目以来，已有百余万中俄游客过境旅游，感受和目睹了一水之隔的邻邦的风貌和变化。

浮桥横亘乌苏里江面

9时50分，我们的舰艇驶到了祖国的最东端，两江交汇处的主航道中心线上——东经135°5′20″。“刚才我们两个多小时的航行，都是从黑龙江上顺流而下的，从现在起，我们就要在乌苏里江上逆流而上了。”随行的边防大队主任潘一平告诉记者。

10点10分，一座浮桥把乌苏里江面拦腰截住。此前有媒体报道称，连接哈巴罗夫斯克郊区与黑瞎子岛的浮桥已经拆除，但事实并非如此。暗红色、金属质地的浮桥，此时中间的缺口已经打开。随行的潘一平主任告诉我们:“每天北京时间上午9点半到11点，俄国人会用船将中间的浮桥拉开，浮桥打开的时间不过一个半小时。如果赶不上时间，就只能泊在江中多呆一天。这座浮桥是俄方在2002年7月修建的。”

根据1991年的协议，我方有绕过黑瞎子岛、经过俄方城市哈巴罗夫斯克的航行权，2004年《中俄国界东段补充协定》解决黑瞎子岛的主权问题后，我方仍保留有绕航权。

在抚远县采访时，当地渔民曾告诉记者，船只不绕经哈巴罗夫斯克附近一段的乌苏里江，直接走抚远水道，可以近90公里。但就是这种长期走捷径的举动，让俄方一些人长期以来甚至至今都认为:抚远水道才是中俄的界河。但勿庸置疑的是，抚远水道一直以来都是中国的内河。

教堂圆顶金光闪闪

航行3个多小时后，船艇编队开始接近中国最东边的小镇——乌苏镇。水面的另一侧，依然是黑瞎子岛。相隔很远，也能清晰地看到在黑瞎子岛的最南部，有一座教堂，圆顶上闪着金光。这座教堂远离黑瞎子岛上俄罗斯人的居住地，正面朝向抚远水道的中国一侧。

1999年9～10月间，俄方将教堂建在面对中国的岛边。教堂在一个月内建成，运输教堂圆顶时甚至调用了俄罗斯紧急情况部的米-26直升机。渔民周殿平向《国际先驱导报》记者介绍说，当时在教堂对面江岸的打鱼“窝棚”里，他亲眼看见圆顶被运到这里。

俄媒体也有报道指出，中俄双方划分黑瞎子岛时，边界就在这座教堂旁边。

与俄罗斯教堂隔江相望的是中国最东边的哨卡“东方第一哨”。在“东方第一哨”的瞭望塔上，中国士兵不仅可以看到不远处的黑瞎子岛和乌苏里江对面的俄罗斯炮艇，也能清楚地观察到那座教堂孤零零地站在岸边，大门紧闭，旁边还有一个不高的瞭望哨塔。

11时30分，船艇编队的压轴船只停靠在了乌苏镇的码头上。历时4个小时的绕航结束。

国际先驱导报中俄东段边界特派记者:张宝印、周军、赵秀娟、李国利报道

距离黑瞎子岛最近的黑龙江省抚远县边防大队工作人员近日在接受《国际先驱导报》电话采访时指出，2004年《中俄国界东段补充协定》签定后，中俄双方于2005年6月开始就黑瞎子岛勘界做一系列的准备工作，今年6月下旬将开始新一轮的实地勘界，勘界预计将持续到2007年。

黑瞎子岛一分为二

中国现代国际关系研究院俄罗斯研究所副研究员蒋莉对《国际先驱导报》说:2004年签署的《中俄国界东段补充协定》标志着两国长达4300多公里的边界线走向全部确定，也为两国持续了40多年的边界谈判划上了圆满的句号。

据介绍，中俄两国边界谈判经过了40多年风风雨雨的历程。第一次谈判始于1964年2月持续了半年时间。第二次谈判始于1969年10月，后因珍宝岛事件而终止。

1989年邓小平提出“结束过去、面向未来”后，中苏关系全面回暖。1991年5月两国签署了《中俄国界东段协定》，确定成立两国联合勘界委员会，并确定了国界勘分的主要原则是，以通航界河主航道中心线、非通航界河水面中心线为依据。在此协定中，中方在基本实现获得黑龙江和乌苏里江主航道中心线中方一侧岛屿(包括珍宝岛)主权的同时，还保留了经黑瞎子岛外侧两江水域的航行权和经图们江口的出海权。

到1998年为止，中俄联合勘界委员会完成了包括中俄边界西部54公里和东部全部国界线勘界任务的98％，两国间就只剩下黑瞎子岛和内蒙古额尔古纳河阿巴盖图洲渚的归属问题没有解决。

2004年10月14日中俄签订了《中俄国界东段补充协定》，到2005年，中国全国人大常委会和俄罗斯杜马先后通过了该协定。根据补充协定，中俄最后一部分有争议的边界土地，包括位于黑龙江和乌苏里江交界处的黑瞎子岛和靠近内蒙古满洲里的阿巴该图洲渚在内近375平方公里，双方将各得约一半。两国政府商定将黑瞎子岛一分为二，靠近哈巴市的一部分归俄罗斯所有，靠近中国一侧的一半岛屿归中国所有。

勘界考验妥协技巧

蒋莉认为，“中俄双方都选择在双边关系处于历史最好时期时彻底解决这一历史遗留问题。”她表示，中俄边界问题考验了谈判双方的政治智慧和妥协技巧，“如果互不让步，那么这个问题永远也无法得到解决。”

蒋莉指出，中俄下一步在黑瞎子岛共同进行的勘界工作主要涉及技术问题，将由专家们按照以前勘界程序履行。“这方面双方已有足够的经验，当然具体工作也并不简单，仍然需要彼此理解、合作。”

此前俄新社曾报道，俄罗斯负责与中国边界谈判的总统特别代表沃罗比约夫说，黑瞎子岛上所建的东正教教堂将被保留下来，并划归俄罗斯领土。“这是我们在制定补充协定时的基本原则之一。”他说，俄方的意见得到了中方的理解。

沃罗比约夫说，“我们将在勘界中与中方协商国界线的具体走向”。他说，中俄双方由于签订了增强边境地区军事互信以及在100公里边境区域内裁减兵力的文件，因此几年间一直实行互相检查机制，“没有发现任何违反情况”。他表示，这一机制也将被用于俄中东段边界补充协定所涉及的地区。“那些划归中国领土的俄罗斯军事设施将被拆除。”

开发应重环保、分阶段

抚远县委宣传部副部长曹中锋接受《国际先驱导报》记者电话采访时说，到目前为止，当地已接待了不少对黑瞎子岛开发感兴趣的学者，一些专家提出了在岛上建立集商贸旅游为一体的中俄自由贸易区的构想。

北京大学经济学院经济系副主任李绍荣曾提议，对黑瞎子岛和周边地区的开发分三个阶段:第一个阶段以简单的在不破坏环境的前提下进行；第二个阶段再形成能够辐射整个东北亚的大的经济体；第三阶段就是能够为这种大贸易进行融资的辐射东北亚地区的金融稳定的体系。“这三个阶段形成，一定要考虑一步一步走，环境的保护和资源的合理利用是很必要的。”

曹中锋说，对于黑瞎子岛开发，黑龙江省准备举全省之力，“仅靠县里财力是不行的，可能需要通过招商引资。”据他介绍，去年来佳木斯参加企业家峰会的与会代表曾到抚远县考察。“大家对于开发黑瞎子岛的热情很高。不过，俄方提出要关注当地生态环境的问题。”

5月16日，落日熔金时分，经过3个小时颠簸后，本报记者登上了乌苏里江边林木浓密的209高地。209高地至今完好地保存着当年珍宝岛冲突时我方的坑道。从高地顶部极目远眺已被不断上涨的乌苏里江江水所环抱的珍宝岛，两头尖、中间宽、呈元宝形状的小岛清晰地展现在眼前。

正是这个距我方西岸200米，距俄岸300米，面积不过0.74平方公里小岛，因为1969年的那场自卫反击战，而声名远播。

红白航标“划”出海疆

从209高地下来，我们又乘艇前往珍宝岛。每隔一段距离，乌苏里江两岸便会出现或红或白的两色航标。两国的船只便是根据这些航标随时“三点成一线”地目测调整，以确保在乌苏里江主航道中心线本国一侧航行。

一路向左望去，不时能看到瞭望哨塔、兵营或油罐堆放地。在界江上巡游，记者心中不免唏嘘慨叹，百余年前曾为内河的乌苏里江，因为昔日的不平等条约已为两国的界河，而如今共饮一江水的两国人民，正在维系和营造着今天这样难得的恬静祥和的景象。

半个小时的光景，快艇缓缓地靠近了珍宝岛码头。沿码头往上十米处便是白色的珍宝岛岛门，“中国珍宝岛”五个金黄的大字赫然在目。